Правительство Бали собирается ввести новые правила, которые помогут защитить доходы местных таксистов. Необходимость этих изменений стала ясна после того, как члены сообщества водителей такси Бали 5 января 2025 года провели масштабную акцию протеста против онлайн-такси в Денпасаре.
Демонстранты хотели, чтобы правительство установило лимит на количество онлайн-такси (включая мотоциклы и автомобили), которые могут работать на Бали. Они также потребовали ужесточить правила по аренде транспорта для туристов и создать стандартные тарифы для такси.
Кроме того, участники сообщества предлагали ввести правило, по которому онлайн-сервисы могут нанимать только местных водителей с балийскими удостоверениями, а все такси для туристов должны иметь местные номера DK (Kota Denpasar). Водители-частники также потребовали установить стандарты квалификации для водителей, приезжающих работать на Бали из других регионов. По их мнению, водители из других регионов Индонезии часто нарушают законы и подрывают репутацию местных таксистов.
Частные извозчики Бали уже давно жалуются на водителей онлайн-такси, которые, по их словам, работают с номерными знаками, зарегистрированными не на Бали. Это приводит к пробкам на дорогах из-за «небрежной» посадки и высадки пассажиров и ночевок водителей на парковках, а главное, посадки и высадки пассажиров в «запретных зонах» (отмеченных специальными знаками), куда заезжать имеют право только местные таксисты.
Директор Grab по Восточной Индонезии Халим Виджая подчеркнул приверженность компании соблюдению региональных правил. «Мы поддерживаем политику местных органов власти, направленную на улучшение благосостояния балийцев. Grab всегда соблюдает действующие правила во всех регионах, включая Бали», — пояснил Халим.
Согласно постановлению губернатора Бали № 40 от 2019 года, водители, зарегистрированные в компании Special Rental Transportation (ASK), обязаны соблюдать установленные законом положения, одним из которых является статья 7. Эта статья требует от водителей иметь свидетельство о проживании в провинции Бали (что-то вроде временной регистрации).
В целях защиты местных интересов балийцев, это постановление было пересмотрено в сторону ужесточения. Теперь, чтобы стать партнером Grab, водители должны быть местными жителями (иметь удостоверение личности с видом на жительство на Бали). Также водители обязаны использовать транспортные средства с балийским номерным знаком (DK).
GoJek поддерживает эти инициативы и также хочет помочь местным жителям. Сервисы Grab и GoJek уже используются тысячами балийцев для заработка.
Для туристов эти нововведения не будут иметь большого значения. Однако есть шанс, что эти изменения приведут к снижению напряженности между местными и онлайн водителями, в которую часто невольно вовлекались туристы.
Источники: bali.antaranews.com nusabali.com
Вы можете добавить его прямо сейчас!