В невероятно насыщенное двухдневное путешествие на Яву мы отправились на арендованной машине с водителем, и это было одно из самых запоминающихся приключений. Если вы ищете что-то большее, чем просто пляжный отдых, и готовы к новым открытиям, остановкам по пути - этот гайд для вас!
Делюсь нашим проверенным пошаговым маршрутом от первого лица со всеми ценами, скрытыми спотами и личными инсайтами.
За полные два дня мы отдали водителю 2.700.000 IDR.
День 1: От Бали до Баньюванги – дорога, искусство и природа
Старт из Убуда и первая арт-пауза.
Наше путешествие началось рано утром, мы выехали из дома, предвкушая новые впечатления. В планах было арендовать машину и быть за рулем, но это оказалось не так-то просто: многие компании по аренде машины не дают в аренду для путешествия на Яву, потому что нужна специальная лицензия.
Поэтому решено было взять персонального водителя. Да, вышло немного дороже, но оно стоило того.
Мы выехали рано утром, чтобы проскочить пробки на выезде из Убуда и рванули на два дня на соседнюю Яву через дикий запад Бали.
Примерно через полтора часа дороги на запад сделали первую остановку в Shankari Artists Sanctuary в районе Балиан. По отзывам это место позиционируется как сакральное пространство для художников.
Это абсолютно аутентичный, уединенный «дворец мозаики» прямо у реки. Мы зашли буквально на полчаса: вокруг ни души, тишина, невероятная деревянная резьба и атмосфера старого, нетуристического Бали.
Shankari Artists Sanctuary
Это уникальная архитектура, замысловатые мозаики, атмосфера, пропитанная искусством. Здесь можно было почувствовать особую энергию, которая заряжает и вдохновляет.
Дальше по пути к переправе на Яву мы заехали на знаменитый серф-спот Pantai Medewi. Даже если вы не серфер, здесь приятно прогуляться по пляжу и понаблюдать за волнами, ведь спот находится вдали от многих районов и здесь бываешь не часто.
Неподалеку есть пара неплохих кафешек для завтрака или обеда, мы выбрали Avocado Resto, который порадовал нас неплохими блюдами и кофе на дорожку.
Если хочется чего-то с видом на океан, то выбирайте KOKOS Kitchen & Bar, часть Umadewi Surf & Retreat, здесь отличные панорамы.
Водитель остановился помолиться в храме по пути
По дороге к порту, когда до Гилиманука оставалось чуть меньше часа езды, после моего вдохновляющего рассказа друзьям о пятидневном путешествии по западу и восхитительном снорклинге на Менджангане, мы решили сделать еще одну короткую остановку и свернули к шикарному пляжу Gerokgak White Sand Beach.
Чудесный умиротворенный пляж и местные детишки
Pantai Pasir Putih Gerokgak
На северном и западном побережье Бали преобладает черный вулканический песок, поэтому этот пляж - настоящее исключение из правил. Его часто называют «секретным спотом», и это чистая правда. Здесь мелкий, мягкий светлый песок и очень спокойное, лазурное море без сильных волн, так как побережье защищено от открытого океана.
Туристов тут практически нет, в основном на берегу отдыхают локальные рыбаки и их пришвартованные традиционные лодки. Место невероятно фотогеничное и тихое: мы с удовольствием прошлись босиком по воде, сделали классные кадры на фоне контраста светлого песка и сочной зелени и немного перевели дух перед финальным рывком к парому. Если у вас будет время, очень советую заскочить сюда на полтора часа - час, поплавать и пообедать в ресторане от отеля dynasty resort.
Переправа на Яву: Паром Gilimanuk – Ketapang
Далее нас ждала переправа на Яву. Паром из Гилиманука в Кетапанг – супер отлаженный процесс. Вид и ощущения от переправы на большом пароме, конечно, шикарный. Просторы и холмы на горизонте сделали это путешествие незабываемым, осталось только наложить музыку из Титаника. На пароме можно сидеть внутри, можно снаружи. На самый верх пускают только до отправления, в течение переправы там находится нельзя.
Самым запоминающимся зрелищем для меня было увидеть местных балийцев или яванцев, которые специально залезают на паром и прыгают в воду.
Местная забава яванских и Балтийских ребят - прыгать с парома
Паромы ходят круглосуточно, примерно каждые 30 минут, так что долго ждать не пришлось. Тем более нам попался классный водитель авто, у которого были связи в порту, поэтому мы были чуть ли не в первых рядах.
Важнейший лайфхак: для оплаты нужен e-money. Убедитесь, что у вас или у водителя есть такая карта или возможность ее приобрести перед поездкой. Сама переправа занимает около 45-60 минут, и это отличная возможность немного отдохнуть и насладиться морскими пейзажами.
Кадры с переплавы
Если путешествуете самостоятельно, скачайте приложение Ferizy заранее! Билеты на машину покупаются онлайн через него.
- Стоимость: Переправа легкового автомобиля (вместе со всеми пассажирами внутри) стоит около 215 000 - 230 000 IDR в одну сторону.
- Паромы ходят круглосуточно каждые 20-30 минут. Сам процесс погрузки на удивление организованный. Заезжаете на авто прямо в трюм, поднимаетесь на пассажирскую палубу и через 45–60 минут вы уже на Яве.
- Не забудьте перевести часы: на Яве время на 1 час назад относительно Бали! То есть плывете час, а прибываете в то же время, когда выплыли. Магия.
По приезду на Яву первым делом, прибыв в порт Кетапанг, мы держали курс к самой фотогеничной точке дня - Jawatan Perhutani, который называют "Лесом из Властелина Колец".
Когда заходишь внутрь, челюсть просто отпадает. Это огромный вековой лес из гигантских деревьев трембеси, которые сплошь покрыты эпифитами, папоротниками и свисающим мхом. Полное ощущение, что ты попал в затерянный мир или в лес Фангорн к энтам. Советую ловить лучи солнца, пробивающиеся сквозь кроны - видео получаются космические.
Волшебный лес
Jawatan Perhutani
Вход стоил примерно 20.000 - 25.000 IDR. Это место находится примерно в часе езды от Баньюванги и однозначно стоит посещения. Гуляя по парку, чувствуешь себя героем фэнтези. На все потрясающие фотографии и прогулку ушло примерно 40 минут.
Нагуляв аппетит, мы заглянули в Kunci Kuppi - Cafe & Bakehouse. В целом на Яве приличные европейские кафе стоит тщательно поискать, здесь европейская кухня ещё не так развита, как на Бали.
Это очень стильное, кондиционированное и современное кафе, которое славится своим хлебом на закваске, фокаччей и свежей выпечкой. Аромат кофе и выпечки был просто волшебным! Кафе, действительно, настоящая гастрономическая находка и, пожалуй, одно из самых стильных и современных кафе в Баньюванги на Яве. Для путешественников, возвращающихся с вулкана Иджен, или для нас, кто только держал путь к нему, это место стало культовой точкой, чтобы с комфортом перевести дух и насладиться видом.
Миндальный круассан и улитки со спешиалти кофе - восторг, ну и приятный бонус - вид на рисовые поля.
Интерьер и вид с кофейни
Совет! Если вы планируете ночной штурм Иджена, возьмите здесь с собой пару круассанов или сытных слоек в бокс. На вершине вулкана после холодного ночного треккинга свежая выпечка из Kunci Kuppi покажется вам самой вкусной едой на планете.
После кофейни по пути было посещение природного бассейна с кристально чистой родниковой водой.
Sendang Seruni
Это было действительно освещающим решением после долгой дороги, прекрасное место для расслабления, а также чтобы освежиться и смыть дорожную усталость перед ночным восхождением на вулкан.
Цены здесь исключительно символические, так как место поддерживается силами местных и не особо туристическое.
Входной билет 7.500 IDR с человека (как для взрослых, так и для детей) плюс парковка автомобиля 5.000 IDR. (Для байков стандартные 2.000 IDR).
Для ночевки перед вулканом в районе Баньюванги есть несколько классных вариантов на любой вкус, которые мы рассматривали по отзывам:
- Grand Harvest Resort: Огромный лакшери-курорт среди рисовых полей с большими бассейнами и конюшней, но показался слишком шумным для одной ночи.
- Ijen Farm House: Уютный, очень уединенный эко-вариант в деревенском стиле, полный единения с природой.
- Bamboo & B: Нереально стильный дизайнерский бамбуковый домик для тех, кто ищет эстетику и красивые виды из окна.
Teras Hotel & Villa Banyuwangi
Мы остановились в этом отеле. Вообще на агрегаторах множество вариантов и за приемлемые деньги. Это был комфортный выбор с отличными завтраками, что было важно, учитывая наши планы на ранний подъем на вулкан. Отель очень стильный, современный, с удобными кроватями (а это критично, когда спать осталось всего 4 часа) и отличным сервисом. Плюс он находится прямо на дороге к вулкану, что сэкономило нам время ночью. Поужинали в их ресторане и легли спать.
Отель Teras Hotel
В номерах есть прекрасный балкон с шикарным видом на рисовые поля.
День 2: Восхождение на Иджен, национальный парк и горячие источники
Будильник в 2:00 ночи - это жестко, но оно того стоит. Быстро одеваемся (на вулкане ночью реально холодно, около +10°C - +12°C) и едем к точке старта Foreign Visitor Ticket Booth Pos Tiket TWA Kawah Ijen.
Важный момент: для посещения вулкана Иджен требуется медицинская справка (Health Certificate), подтверждающая вашу пригодность к восхождению. Ее можно получить в клиниках Баньюванги за 25.000 - 100.000 IDR.
- Цены на билеты: Для иностранцев входной билет стоит 100 000 IDR в будни и 150 000 IDR в выходные/праздники.
- Снаряжение: Прямо у касс обязательно вы можете взять в аренду теплую куртку (если нет своей) и респиратор (около 25 000 - 50 000 IDR). Без респиратора идти к кратеру запрещено и опасно для здоровья из-за ядовитых паров диоксида серы. Правда, нам он так и не потребовался на всем пути.
- Подъем: Тропа идет круто вверх, весь треккинг занимает около 1,5 - 2 часов. Пейзажи на рассвете просто взрывают мозг: огромный бирюзовый котлован с кислотой, дымящиеся серные трубы и инопланетные желтые склоны.
Учитывая все эти нюансы, мы просто нашли лучшего гида, в стоимость которого уже входил весь пакет на человека. Стоимость полного пакета с сопровождением на одного 400.000 IDR
Ну, а теперь о восхождении: оно было довольно-таки несложным. Это был май и нас заранее предупредил гид, что на голубые огни посмотреть не получится из-за природных условий.
В интернете вокруг подъема на Иджен нагоняют много жути, но по нашему личному опыту чисто технически Иджен во многом проще и комфортнее, чем балийский Батур. Если вы уже поднимались на Батур, то здесь вас ждут совершенно другие условия.
Главная фишка Иджена - это качество тропы. На Батуре ты постоянно спотыкаешься, под ногами сыпется мелкий вулканический шлак, скользкий гравий, торчат острые камни и корни, а ближе к вершине приходится буквально карабкаться по скальной породе.
-preview.jpg)
На Иджене всё иначе: дорога здесь невероятно широкая метра три-четыре в ширину и абсолютно гладкая. Это плотно укатанная грунтовая тропа, на которой нет никаких живых камней. Подъем идет монотонно «в лоб», и физически это просто затяжная, долгая кардио-прогулка. Из-за такой ровной дороги тут даже развит местный бизнес: уставших туристов шахтеры катают наверх прямо в своих тележках для серы, которые они мило прозвали Ламборджини. Как сказал наш гид, этим сервисом в основном пользуются китайцы.
У Иджена есть два жирных «но» по сравнению с Батуром: здесь немного холоднее и ощущается дыхание вулкана. Иджен намного выше Батура (почти 2400 метров против 1700), поэтому в сезон дождей ночью у старта температура падает до +10∘C, а на вершине из-за пронизывающего ледяного ветра ощущается как +5∘C. Одеваться нужно серьезно. И, конечно, пары серы - на Батуре ты дышишь чистым горным воздухом, а здесь по мере приближения к вершине в горле начинает першить, поэтому без респиратора на самом верху делать нечего.
Звездное небо и хребет вулкана
Пошаговый таймлайн подъема и главные остановки
Весь путь от парковки до рассвета на кромке кратера это примерно три километра, которые делятся на три понятных этапа:
Этап 1: Затяжной старт до промежуточного лагеря (~2 км)
Вы выходите из базового лагеря Палтудинг в полную темноту. Дорога сразу берет круто вверх. Каменистых ступеней нет, просто затяжной глиняно-песчаный подъем. Тут главное поймать свой темп, не бежать со старта и спокойно идти вверх. Если с вами грамотный гид, он однозначно подскажет.
Мы сразу же остановились на несколько минут в первом варунге за бананами и водой. Правда, было так весело, что пришлось потанцевать с местными под их музыку.
Начало пути и остановка в варунге
Главная остановка: Пост №2 (Pondok Bunder) Примерно через 1,5 часа вы добираетесь до этой ключевой точки. Это промежуточный лагерь и по совместительству пункт взвешивания серы. Здесь стоит сделать паузу: тут есть небольшое деревянное укрытие-варунг, где местные продают горячий чай, растворимый кофе и шоколадки, а также можно погреться у костра. Здесь же находятся последние туалеты на маршруте. На этой остановке кто-то из группы окончательно утеплился, кто-то наоборот разделся, также мы приготовили респираторы.
Этап 2: Легкая прогулка по хребту (~1 км)
После второго поста крутой подъем резко заканчивается, и начинается самая приятная часть. Дорога становится практически плоской. Вы просто идете в темноте по извилистой ровной тропе вдоль хребта кратера, петляя между силуэтами обгоревших деревьев. Камней под ногами по-прежнему нет, и идти одно удовольствие.
Рабочие с серой
Этап 3: Развилка на вершине и природные сюрпризы
Когда вы доходите до края кратера, маршрут разделяется: можно остаться наверху встречать рассвет или спуститься на дно кратера.
В обычное время туристы спускаются вниз ради знаменитого Синего пламени (Blue Fire), но природа диктует свои правила: например, в нашем случае это было невозможно - синего пламени в кратере не было вовсе.
Почему так происходит? Синее пламя - это не лава, а результат возгорания природного сероводорода при контакте с кислородом при температуре выше 360∘C. Периодически активность вулкана меняется: выходы газа могут временно уменьшаться, либо, наоборот, концентрация ядовитого дыма становится настолько высокой, что спасательные службы и рейнджеры полностью закрывают спуск на дно кратера ради безопасности туристов.
Если спуск закрыт или пламени нет, не расстраивайтесь! Вы просто идете еще минут 15 по абсолютно ровному краю вулкана до знаменитого «инстаграмного» мертвого дерева и встречаете рассвет наверху. Виды на бирюзовое кислотное озеро в лучах утреннего солнца отсюда открываются даже круче, чем со дна кратера.
Посмотреть еще
3 фото
3 фото
Фото с вулкана Иджен на рассвете
По сравнению с каменистым и сыпучим Батуром, такой вариант Иджена - это очень комфортный и визуально потрясающий треккинг!
Вид на бирюзовое озеро на рассвете после прекрасной треккинговой прогулки, запах свежести и разговор с гидом на пути стоили каждого шага. Это было одно из самых впечатляющих зрелищ в моей жизни!
После восхождения и возвращения, около 10 утра, мы позавтракали в нашем отеле Teras Hotel & Villa Banyuwangi, собрали вещи и выехали обратно. Наш путь лежал обратно на Бали, но не напрямую.
West Bali National Park и Prapat Agung Beach
Обратно мы решили проехать через West Bali National Park (Taman Nasional Bali Barat).
Стоит сразу отметить, что вход для иностранцев составляет 200.000 IDR в будни и 300.000 IDR в выходные на человека плюс около 10.000 IDR за машину.
Нашей целью был Prapat Agung Beach – уединенный пляж с белоснежным песком и возможностью увидеть диких оленей, без остановки на Мендженгане.
Дорога к пляжу оказалась довольно каменистой и сложной, поэтому мы поняли, что гид здесь обязателен для посещения определенных зон парка. Стоимость услуг гида может варьироваться от 300.000 до 1.000 000 IDR , так что будьте готовы к торгу или заранее договоритесь.
Виды с пляжа
Несмотря на сложности с дорогой, красота пляжа и дикая природа вокруг того стоили. Вообще, девиз этого путешествия: «Когда, если не сейчас?». Раз уж арендовали машину с персональным водителем, можно исследовать каждую точку.
Расслабление в Mimpi Spring Spa и прощальный ужин
После активного дня, пустынного пляжа мы отправились в Mimpi Spring Spa, расположенный при Mimpi Resort Menjangan. Это было идеальное завершение дня: горячие источники с термальной водой, общественные бассейны с видом на залив и мангровые заросли.
Мы полностью расслабились, сняли усталость после восхождения и долгих прогулок.
Стоимость посещения спа - 250.000 IDR с человека. На территории два небольших красивых бассейна с горячими источниками.
Горячие источники Mimpi Spring Spa
Ну, а наш прощальный ужин состоялся в Sunset Beach Restaurant на территории того же отеля. Закат над океаном, вкусные и свежие морепродукты, расслабленное тело, прекрасные воспоминания после подъема на Иджен и приключения последних двух дней.
Итоги и советы
Это путешествие было невероятным! Всего на человека вышло около. 2.000.000 IDR.
Вот несколько советов:
- Обязательно убедитесь, что ваша машина в хорошем состоянии, особенно если планируете ехать по сложным дорогам.
- E-money: Заранее позаботьтесь о наличии e-money для оплаты парома.
- Не забудьте про медицинскую справку и респиратор, если вы хотите подниматься самостоятельно. Это не прихоть, а вопрос вашей безопасности.
- В национальном парке учитывайте, что для некоторых зон нужен гид, и это может быть дополнительной статьей расходов.
Надеюсь, мой рассказ вдохновит вас на собственное приключение! Ява ждет!
А если пейзажи Явы вас манят, но отправляться в такое путешествие в одиночку или за рулем не хочется, не переживайте. Ребята из MyBaliTrips всё придумали за вас: они соберут отличную компанию, составят идеальную, продуманную до мелочей программу и полностью возьмут на себя всю логистику трипа. Вам останется только наслаждаться моментом и делать крутые кадры.
