Пропал самолет рейса QZ 8501 Сурабайя - Сингапур

Контакт с самолетом (бортовой номер PK-AXC) пропал где то между островами Kalimantan и Belitung.

Информация о самом самолете http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-3648.htm
Возраст - 6,3 года. Эксплуатируется с 25/09/2008

Фото самолета:

AirAsia открыла экстренную линию для семей и друзей тех, кто на борту пропавшего самолета +622129850801

Так же сообщается, что капитан был опытным пилотом с большим налетом, так же как и его помошник.

Официальное заявление от AirAsia
AirAsia Indonesia regrets to confirm that flight QZ8501 from Surabaya to Singapore has lost contact with air traffic control at 07:24 (Surabaya LT) this morning. The flight took off from Juanda International Airport in Surabaya at 0535hours.

The aircraft was an Airbus A320-200 with the registration number PK-AXC. There were two pilots, four flight attendants and one engineer on board.

The captain in command had a total of 6,100 flying hours and the first officer a total of 2,275 flying hours

There were 155 passengers on board, with 138 adults, 16 children and 1 infant. Also on board were 2 pilots and 5 cabin crew.

Nationalities of passengers and crew onboard are as below:
1 Singapore
1 Malaysia
3 South Korean
157 Indonesia

At this time, search and rescue operations are being conducted under the guidance of The Indonesia of Civil Aviation Authority (CAA). AirAsia Indonesia is cooperating fully and assisting the investigation in every possible way.

The aircraft was on the submitted flight plan route and was requesting deviation due to enroute weather before communication with the aircraft was lost while it was still under the control of the Indonesian Air Traffic Control (ATC).

The aircraft had undergone its last scheduled maintenance on 16 November 2014.

AirAsia has established an Emergency Call Centre that is available for family or friends of those who may have been on board the aircraft. The number is: +622129850801.

AirAsia will release further information as soon as it becomes available. Updated information will also be posted on the AirAsia website, www.airasia.com.

Источник https://www.facebook.com/notes/airasia/news-update-airasia-indonesia-flight-qz8501/10152667738358742

Примерное место потери контакта с самолетом по данным Flightradar24

Официальная информация с сингапурской стороны:

Сообщается о штормах в месте предпологаемой пропажи самолета:



Другие самолеты в этой зоне на момент исчезновения:

Появился полный список пассажиров пропавшего борта http://news.detik.com/read/2014/12/28/112258/2788246/10/ini-daftar-penumpang-pesawat-airasia-qz8501-yang-hilang-kontak?n991102605

Список пассажиров в PDF.

Общая информация о пассажирах - 23 человека пропустило свой рейс.



Пилоты и проводники
Capt Iriyanto
FO Remi Emmanuel
SFA Wanti Setiawati
FA Khairunisa Haidar, Oscar Desano, Wismoyo Ari
ENG Saiful Rakhmad

Это Oscar Desano:

Joko Muryo Atmodjo из Министерства транспорта Индонезии рассказал, что перед пропажей пилот самолета запросил увеличить высоту с 32000 футов до 38000 футов чтобы облететь облака.

На данный момент, если бы самолет был еще в воздухе, то топливо у него уже должно закончиться.

В настоящее время ведется поисково-спасательная операция.

В аэропорту Сингапура:





В аэропорту Сурабайи близкие ждут известий:

По сообщению национального поисково спасательного агентства Индонезии (Basarnas) самолет упал по координатам 03.22.46 South and 108.50.07 East, это в 145 километрах от острова Belitung.

Представитель агентства сказал, что туда уже направлена группа спасателей.

Считается, что самолет кружил над морем рядом с островом Belitung чтобы избежать шторма и попал в зону сильной турбулентности и упал в океан.

Источник.

Обновленные данные о национальности пассажиров от AirAsia:

Nationalities of passengers:
1 Singapore
1 Malaysia
3 South Korea
1 United Kingdom
149 Indonesia

Nationalities of crew:
1 France
6 Indonesia

Теперь страшно лететь. Мой ночной кошмар!

рыжая, в таких случаях статистика успокаивает

как известно, ехать в такси или на байке или на машине – в десятки раз опаснее, чем лететь на самолете, статистически
в одном только Бали в год на дорогах умирает людей на четыре полных самолета

вот в эти же дни горит паром с 400-500 пассажирами:
https://meduza.io/news/2014/12/29/s-goryaschego-paroma-spaseny-172-cheloveka

авиакатастрофы ужасны, но бояться смысла нет!

Поисковая операция продолжилась этим утром, но пока результатов нет.

СПАСАТЕЛИ ПРОВЕРЯЮТ СООБЩЕНИЯ О ВЗРЫВЕ В РАЙОНЕ ИСЧЕЗНОВЕНИЯ ЛАЙНЕРА AIR ASIA
БАЛИ (Индонезия), 29 дек — РИА Новости, Михаил Цыганов.

Национальное поисково-спасательное управление (Basarnas) Индонезии проверяет сообщения жителей архипелага Банка-Белитунг, слышавших взрыв в районе Яванского моря, где накануне пропал с экранов радаров самолет авиакомпании Air Asia Indonesia.
«От общественности поступает много заявлений о том, что они (местные жители) слышали звук взрыва в районе острова Нангка, так что мы проводим там прочесывание», — цитирует в понедельник новостной интернет-портал Detik.com одного из руководителей местного отделения спасательной службы Андриани. По словам спасателя, местные власти направили в предполагаемый район крушения самолета 11 катеров.
По сообщениям индонезийских СМИ, в возобновившейся утром в понедельник поисково-спасательной операции в Яванском море принимают участие свыше десяти кораблей, три самолета и три вертолета Basarnas, ВМС и ВВС Индонезии. Кроме того, индонезийские власти приняли предложенную помощь соседних Малайзии и Сингапура, а также Австралии, направивших на поиск свои суда и самолеты.
Ранее руководящий операцией глава Basarnas Хенри Бамбанг Сулистьо заявил, что лайнер, скорее всего, затонул. По оценкам спасателей, глубина в предполагаемом районе крушения — около 40 метров.

Найдены вероятные обломки в зоне поисков малайзийского авиалайнера
Австралийские пилоты обнаружили некие объекты на воде в зоне поисков пропавшего лайнера А320 авиакомпании Air Asia. Об этом сообщил в Джакарте один из руководителей ВВС Индонезии Дви Путранто. Ранее власти страны выдвигали в качестве основной версии, что самолет упал в воду.
По его словам, сообщение пришло от экипажа австралийского самолета Orion, участвующего в поисково-спасательной операции. Как сообщает The Australian, на поверхности воды в этом районе замечены в том числе и масляные пятна.
Как рассказал Путранто, вероятные обломки самолета найдены в 160 км к северу от острова Калимантан. Это примерно в 1120 км от места, где экипаж самолета последний раз выходил на связь. Последний факт заставил индонезийского маршала авиации с осторожностью говорить о том, удалось ли действительно найти пропавший самолет.

Ранее глава индонезийских спасателей Бамбанг Соелистие заявил, что основная версия, которую рассматривают власти, заключается в том, что самолет лежит на морском дне. По его словам, об этом говорят различные косвенные данные, в том числе последние полученные координаты лайнера.

Подтвердил версии Соелистие и глава Национального агентства Индонезии по безопасности на транспорте Татанг Курниади. По его словам, тот факт, что не работает аварийный сигнал пропавшего лайнера, свидетельствует о том, что самолет либо упал в воду, либо разбился в горах.

Ранее премьер-министр Австралии Тони Эбботт уже предложил не сравнивать исчезновение A320 с пропажей Boeing 777 Малайзийских авиалиний 8 марта этого года. «Здесь нет никакой тайны. Была плохая погода, и он просто упал», – заявил глава правительства.

На борту A320 находились 155 пассажиров и 7 членов экипажа. Последний раз самолет выходил на связь утром в субботу.
http://top.rbc.ru/society/29/12/2014/54a10f939a7947fdd39412e9

зы. Журналисты, такие журналисты - самолётик то индонезийский... Air Asia Indonesia. Это я про заголовок статьи.

Такая вот еще инфа по теме:

23 пассажира, забронировавшие билеты на рейс QZ8501, который пропал во время полета из Индонезии в Сингапур, не явились на регистрацию. Как пишет газета Straits Times, журналисты которой ознакомились со списком пассажиров, среди тех, кто не попал на борт, — 8 женщин, 11 мужчин и четверо детей.

http://lenta.ru/news/2014/12/28/passengers/

Lan_Kostia, Air Asia тем не менее малайзийская компания целиком состоящая из А-320 самолетов.
AirAsia Thailand и AirAsia Indonesia это дочерние компании.

Кстати, на Википедии хорошо написано о структуре компании http://en.wikipedia.org/wiki/AirAsia

В настоящее время в поисково-спасательной операции участвуют 30 кораблей и 15 самолетов, однако ничего достоверного на этот момент обнаружить не удалось, заявил вице-президент Индонезии Юсуф Калла. Он отметил, что поиск самолета не будет ограничен какими-то временными рамками.

РИА Новости http://ria.ru/world/20141229/1040703680.html#ixzz3NIJCv7Na

Пропавший самолет: погода в воскресенье утром была отвратительная



Пилот, совершавший рейс Джакарта - Денпасар в воскресенье утром сообщил, что погода во время вылета была отвратительная. Он рассказал журналистам, что сразу после взлета запросил разрешение лететь на высоте 36 000 футов. "Слава богу, мы выжили" - сказал он.
Пропавший в воскресенье самолет компании AirAsia рейсом Сурабая - Сингапур шел на высоте 32 000 футов. Перед исчезновением пилот запросил разрешение подняться выше, но диспетчер в контрольной вышке отклонил эту просьбу.
Согласно данным Flightradar24, по крайней мере еще 2 самолета летели в то время по похожему маршруту: рейс QZ502 компании AirAsia Денпасар-Сингапур вылетел с Бали в 6.18, и самолет SilkAir летел по маршруту Сингапур - Денпасар покинул аэропорт Чанги в 6.50 утра. Самолет AirAsia из Денпасара шел на высоте 37 975 футов, а SilkAir шел в противоположном направлении на высоте 31 000 футов.
Поиски пропавшего самолета или его обломков до сих пор ведутся.

nabali Iri - это ты? )) Да, контора малайская, но Air Asia Indonesia - дочка (дочернее предприятие, дальше рассказывать?))

ок. 3-й самолёт в этом году. Журналисты поднимают волну, в духе 3-й за год "малайзийский". Почитай форумы - поднимают волну и даже малайцами ребят называют и самолёт им приписанный - но это дочка. Малазиец там вообще был один. 7-11 сравни в Тае и в Малайзии - разные совершенно магазины, название одинаковое. Тоже самое.
зы. А 7-11 вообще японская контора, при всём при этом))

Lan_Kostia, штабквартира- малайзия. Индонезы тут не причем.

Про журналистов я имел в виду - очень удобная тема потрещать и разнести 3 падения за год. в сторону малайских компаний. Но это реально индонезийская. Название просто (бренд нейм) отдан "дочке" (дочернее предприятие).

nabali  - Джакарта штаб-квартира) Могу закидать на пару страниц пруфами))

Ужас какой-то. Господа чего то тут неладно!!!

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=830908
Действительно не алё, что и этот самолёт вешают на Малайзию. Это индонезийская дооочка, ребзь.

Вешают на Малайзию, чтобы заголовки звучали громче

Так журналистика работает почти всегда... :/

Вроде нашли.
Индонезийские военные начали находить тела погибших в крушении самолета AirAsia
Москва. 30 декабря. INTERFAX.RU — ВМС Индонезии обнаружили и подняли на борт одного из кораблей несколько тел людей, погибших при крушении авиалайнера компании AirAsia, сообщает во вторник агентство Associated Press.
http://news.mail.ru/incident/20625973/?frommail=1

Да, похоже надеяться больше не на что.

По подтвержденной информации, к вечеру вторника индонезийские спасатели извлекли из воды тела шести погибших — предположительно, из числа находившихся на борту. Однако ряд СМИ со ссылкой на переговоры спасателей по радио сообщает об извлечении из моря свыше 40 тел погибших.

РИА Новости http://ria.ru/world/20141230/1040884055.html#ixzz3NNmMmimn

Управление гражданской авиации Индонезии временно отозвало у авиакомпании AirAsia разрешение на выполнение полетов по маршруту Сурабая — Сингапур. Об этом сообщает Detik News.

Сообщается, что регулятор принял это решение, так как осуществлять полеты по этому маршруту авиакомпании разрешалось лишь по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.

Вместе с тем, потерпевший крушение рейс QZ8501 выполнялся в воскресенье, 28 декабря. Как отмечается, сообщений от авиакомпании на изменение графика полета в управление гражданской авиации не поступало.

Интересно: как это они летели в воскресенье, если на этот день у них не было разрешения?

Интересно: как это они летели в воскресенье, если на этот день у них не было разрешения?

В России тоже задним числом много документов умеют делать =))