Министерство транспорта Индонезии бьёт тревогу: всё чаще воздушные змеи запускают там, где им не место. По словам гендиректора гражданской авиации Лукмана Ф. Лайса, такая забава возле взлётно-посадочных полос представляет прямую угрозу безопасности полётов и требует жёсткого контроля.
С 4 по 6 июля из-за змеев в международном аэропорту Сукарно-Хатта были сорваны взлёты и посадки 21 самолёта. Экипажам приходилось уходить на второй круг или лететь на резервные аэродромы.
Чтобы пресечь нарушения, Управление аэропорта Сукарно-Хатта вместе с местными властями создало оперативную группу. Её задача — информировать жителей, контролировать запретные зоны и привлекать виновных к ответственности. Статья 421 Закона о гражданской авиации предусматривает до трёх лет тюрьмы и штраф до одного миллиарда рупий за действия, угрожающие безопасности полётов.
Проблема не ограничивается столичным небом. Каркасы и леска змеев уже два года подряд мешают движению высокоскоростных поездов Whoosh: за первые шесть месяцев 2025 года зафиксировано 169 сбоев, из-за которых составы опаздывали до 50 минут.
На Бали об опасности тоже говорят каждое лето. Региональное постановление № 9/2000 запрещает запускать змеи в радиусе девяти километров от аэропорта И Густи Нгурах Раи; на расстоянии 10–54 км высота полёта ограничена 300 метрами. За нарушение грозит до трёх месяцев тюрьмы или штраф до пяти миллионов рупий.
Критично соблюдать правила и рядом с линиями электропередачи. По данным PT PLN (Persero), змеи, зацепившиеся за провода, неоднократно вызывали короткие замыкания и обесточивали целые районы. Летом 2024 года воздушный змей стал причиной крушения вертолёта в Южной Куте.
Власти подчёркивают: запуск воздушных змеев — важная культурная традиция, но безопасность жителей и гостей страны должна оставаться приоритетом. Запускать змеи можно только вдали от аэропортов, железных дорог и линий электропередачи, строго соблюдая высотные ограничения.
Вы можете добавить его прямо сейчас!