У кого какие аварии были на байках? Рассказываем!

у меня был опыт: ехала поздно вечером по узкой неосвещенной дороге. Из куста, прямо под колесо, выбежала кошка. Выбежала так, что тормозить было уже особо некогда
по кошке я уже проехала, когда осознала все это, дернулась и упала...скорость была около 45 км/ч, байк протащило по асфальту, меня тоже потрепало... была в платье, поэтому ободралась сильно
также был сильный ушиб стопы и колена

сделала вывод, что по узким улочкам, вечером лучше ездить медленнее и внимательнее... если уж падаешь, то надо правильно группироваться, а не выставлять ноги и руки
от кошек и собак вдоль дорог вздрагиваю до сих пор )

Одна из самых заподлянских аварий на Бали была у моего товарища.
Он ехал на байке за грузовиком с известняком. Знаете ведь, желтые такие ездят постоянно, особенно по Букиту? Индонезы активно распиливают Букит и используют известняк в качестве строительного материала.
Обычно эти грузовики нагружены камнями доверху и в лучшем случае слегка прикрыты пленкой.
Видимо наехав на кочку, из грузовика вывалился на дорогу один такой камень и друг налетел на него. Упал, сломал ключицу.
Я сам один раз тоже чуть не налетел на такой камень, но благо, что успел среагировать и отвернуть. С тех пор я стараюсь за этими грузовиками близко не ездить. Либо держу дистанцию, либо сразу перестраиваюсь в другой ряд либо стараюсь побыстрее обогнать.
Постоянно вижу, как из этих грузовиков вываливаются мелкие камни и, честно говоря, до сих пор немного в шоке от такого расп&***кого поведения индонезийцев касательно перевозок.

Вчера были очевидцами аварии:
Ехали вечером по Сансету с Букита в Семеньяк, в районе перекрестка с макдаком, перед нами столкнулись два байка. Девочка местная ехала в третьем ряду и решила резко перестроиться, чтобы заехать в магазин, мальчик на байке ехал во втором ряду и просто не успел среагировать на нее перестроение. Они столкнулись, мы ехали следом и рисковали влететь в них, но удалось нормально оттормозиться и уйти от столкновения.
У нас была аптечка, поэтому сразу обработали раны пострадавшим. У девочки ничего серьезного не было, а у парня - разодрано колено, палец на ноге, пятка и плечо. Промыли, почистили, продезинфицировали и забинтовали.
Парень русский, турист, без денег и телефона, не разговаривает на английском, страховки нет. Помогли ему в переговорах с девочкой. Она оказалась очень вменяемой и нормальной. Они решили, что парень виноват и должен оплатить ремонт ее байка, договорились на 500 000 рупий.
Денег у него при себе не было, сказал, что живет в Джимбаране. Девочка согласилась подождать его на месте, пока тот съездит за деньгами.
Конечно, надо было сфотографировать хотя бы номера его байка, но в тот момент мы все об этом не подумали и она сфотографировала только его лицо.
Парень решил, что поедет на своем байке, хотя мы все его отговаривали и пытались отправить его на такси. После аварии у его байка стало выбегать масло и немного заклинило ручку газа. Он нас не слушал упорно, считал, что сгоняет за 20 минут туда/обратно и никакого такси не нужно. Надеюсь, что с ним ничего не случилось.
Мы уехали после того, как они обо всем договорились и парень сел на байк.

Я не знаю насколько мальчик виноват, потому что девочка действительно резко перестраивалась. Но то, что она оказалась вменяемой и нормальной - это факт.
Как зовут парня мы не знаем, единственное, что он сказал, что живет в Джимбаране и 12-ого мая улетает.

Какие выводы можно сделать из ситуации:
- Хочется посоветовать записать куда то (не в телефон!) номера телефонов, кому можно позвонить в случае чего. Парень был без телефона, номера никакие не помнит и попросить о помощи никого не может.
- Возите с собой аптечку! Пригодится если не вам, то кому то другому.
- Делайте страховку и возите ее с собой!
- Учитывайте нелогичный стиль вождения индонезийцев: повороты без включения поворотников, неожиданные перестроения и прочее. Держите дистанцию!

Будьте осторожны на дорогах!

Катался в Тае и обнаружил , что мой старенький PSX может вставать на заднее колесо, если сильно откинуться назад,.. буквально через 3 часа , решив встать на заднее колесо после поворота, но инерция видать еще не ослабла) протаранил в жопу  стоявщий на дороге пикап))  Ехал не быстро ,км 30,как обычно без шлема, пикап немного погнуло, отстрелялся 1000 батов(добрые тайцы) а вот ПСХ на 10к ушатало(в хонда центре делал), ели доехал до дома полу боком) сам целый, немного тазом ударился,.. вывод: не надо ездить на повороте на заднем колесе ,если вы только научились это делать)))

Решил больше не практиковать это умение пока не куплю свой мотик, чтобы можно было его смело убивать))

Ваш случай, конечно, просто атас )) Мне кажется когда тайцы посмотрели в зеркало заднего вида они были в шоке )))
Наверное такие вещи лучше практиковать где-то на треке и в спец экипировке.

Кстати, читайте так же про Статистику ДТП на Бали.

Девочка местная ехала в третьем ряду и решила резко перестроиться, чтобы заехать в магазин, мальчик на байке ехал во втором ряду и просто не успел среагировать на нее перестроение.
.....
Она оказалась очень вменяемой и нормальной. Они решили, что парень виноват и должен оплатить ремонт ее байка, договорились на 500 000 рупий.

Вопрос вменяемости остается открытым, причем всех...
Судя по описанию аварии 100% вина девочки
Парень правильно сделал что свалил от таких обвинений

В Азии и в частности на Бали понятие вины при ДТП несколько иное ;) Обычно виноват тот кто въехал, а не тот в кого. Вне зависимости от конкретных обстоятельств на дороге. Плюс, если ДТП с участием местного и белого (буле), то всегда виноват белый.
А уж если белый въехал в местного, то белый будет виноват 200%. И ничего ты не докажешь, придется платить.

Причем если в белого въехал местный, то все равно виноват белый ;) И надо быть очень смышленым чтобы в такой ситуации избежать оплаты повреждений у местного. Многие друзья, живущие подолгу на Бали так попадали, приходилось платить.
Причем часто бывает, что пока ты в шоке от ДТП они подскакивают и выдергивают ключи из твоего байка, чтобы не ты не уехал.

Ехали на Улу-Вату на 2-х байках, я с женой и друг с семьей. На одном из светофоров решили, что нужно обогнать чудака на кроссовере, который ехал как пох...ист. Обогнали. Но в одном из поворотов, еще и с подъемом, этот му..ак решил нас обогнать. Поскольку поворот был "слепой" и как я уже писал с подъемом, он не видел встречки от которой резким маневром "ушел" в нас. И это случилось на 3-й день нашего отдыха. В результате прощай сёрфинг. Хорошо хоть дал свою аптечку и довез жену до ближайшего травмпункта. Я доехал самостоятельно. Он пытался еще что-то предъявлять, но я его послал и он уехал.
Ездите аккуратно и берегитесь местных )))

Неужели это был местный? С аптечкой, да еще и довез до больницы?

Ехали с девушкой по байпасу около 4 дня, в крайней правой полосе, в толпе таких же байков. В правой - потому что через пол км должен был быть правый поворот на джимбаран. Внезапно в соседней левой полосе легковой автомобиль сильно бьет впереди идущий грузовичек в левую часть бампера, грузовик разворачивает боком, он вылетает на нашу полосу, частично перескакивает через центральный разделительный бордюр, - полностью перекрывает нам дорогу, - я отормаживаюсь - влетаю ему в бок, нас отбрасывает на разделительный бордюр. Тишина.
Оглядываю себя- спрашиваю девушку - вроде все в порядке. В это время - спустя секунд 30 спустя аварии, балийцы расстаскивают авто, хватают мой байк и утаскивают его на обочину.-Собираеться толпа - все галдят. Даю девушке деньги - отправляю ее домой на такси - сам иду разбираться - что же эти черти хотят...
А хотят они 750 баксов, потому, что якобы левая полоса длябайков а правая для машин, и я был не прав.
Это был единственный день, когда у меня не было телефона. А завтра у нас должен был быть вылет в москву утром.
У грузовика поцарапана дверь, у нашего байка слегка поцарапана левая часть.
В общем разборки были долгими до вечера- к счастью подтянулись наши друзья - и русские(много-много) и местные балийские - терки ни к чему не привели , но утром мы всетаки улетели в москву.
они хотели и за ремонт второй машины - легковой - той которая ударила грузовичек.
В общем итоге мы ничего не заплатили, но нервы нам все таки потрепали изрядно.
Да, сильно переживал балиец - тот к которому мы везли сдавать байк - говорил, если будет полиция - то байк заберут на месяц..
В общем, если бы не поддержка друзей - пришлось бы платить - не 750 конечно - цена снижалась с каждой минутой....

Если честно, на годы тогда поменял отношение к балинезам. Ну бывает, че. Сейчас сам уж не сажусь. Да и проще так.

Да, общение с местными для минимизации выплат после аварий это совершенно отдельный скилл. Мне кажется главное не накалять обстановку, говорить спокойно, логично.
А вы как именно разрулили? Просто все само заглохло?

Это вообще верх наглости, nabali, прям с трудом верится, что они такие забавные)

Ну разруливал частично ситуацию местный минибандит Кетут, (кто ж знал, тогда, что их всех через четырех зовут Кетутами, хозяин нескольких вилл, кантор и тому подобного, у него я арендовал тогда некую виллу хепи на джалан пемелисан, хорошая была вилла кстати. 100 метров до окияна,  2009 год это был. 
В общем я тогда двум самым активным наезжальщикам предложил проехать вместе со мной до виллы,  со мной поперлись человек 10, вот же нагнали они народу, ну а там уже разбирались в комфортной обстановке да и русские и нерусские друзья стали подъезжать с добрыми намерениями и было уже не стремно. 

Первая и единственная полуавария за 2 года вождения с перерывами в ЮВА.
Ехал с подругой по сансету в толпе скутеристов, меня обогнал местный и довольно резко затормозит (по-русски подрезал) - как выяснилось позже из-за того, что на 2 полосы встречного движения вылез автобус, объезжающий препятствие.
Въехал в ось заднего колеса его скутера, потерял управление, но не упали. Когда выровнял и нажал по тормозам уже летел в этот самый автобус. Чтобы не влететь в лоб этому автобусу затормозил врезавшись по касательной в стоящие по ходу движения два скутера и возможно автомобиля.
Содрал немного мяса на голени, участники аварии как-то странно все разъехались и ничего не потребовали, хотя на асвальте валялись пара железячек (не от моего скутера).
Есть видео с гоупро, если интересно могу выложить.

Ничего себе! Повезло, что сзади в вас потом никто не влетел. Ролик конечно выкладывайте (лучше ролик с ютуба)!
А что у вас потом было с лечением и ремонтом байка?

Да, это был не сансет, а Денпасар-Сингараджа.
В голени небольшая дыра, не заживает из-за серфа, скоро в рф, там долечу.
С байком в целом ничего, немного почернело переднее крыло, когда колбасилось в оси и спицах того скутера. При сдаче не придирались.
Вывод сделал один - не спать на дороге. При равномерном прямолинейном движении по данному пути немного расслабился, в целом думаю была возможность среагировать и затормозить, до попадания в ось колеса.

Легко отделались!
Мне тоже показалось, что время на реакцию было.
Обычно такие небольшие аварии дают нам понять, что надо не терять бдительность или перестать чувствовать себя Шумахером )

Да это так, и скорейшего выздоровления Шумахеру )

Всем привет! Такая ситуевина вчера случилась: ехали с женой и детьми на двух байках с Джимбарана в Чанггу. Было уже темно. На кольце в байк, на котором ехала моя ненаглядная въехал минивэн, типа аванзы. Кто виноват не понятно(да и какая разница): я проскочил перед ним в другой ряд и жена за мной, но не успела видимо..Минивэн въехал нижним левым краем бампера в глушак байка и застрял там. Байку ничего, а вот на авто слегка поцарапана дверь водителя и косячок на бампере. Хотя насчет двери я сомневаюсь, что это от нашего байка, ну да х@й с ним. Короче вылез водила, начал визжать. Не понятно откуда, как из под земли, вырос полицай, что крайне не выгодно было нам, так как этих пресловутых межд. прав у нас конечно же нет. Но пронесло. В итоге приехал вроде как хозяин минивэна. Я понимая, что на земле балийской виноваты при любых раскладах будем мы - белые обезьяны), спрашиваю у него - ХОУ МАЧ? Он мне говорит, что так не хочет решать вопрос. Надо типа с ним ехать в сервис, там посчитают( насчитают)), я отдам бабки и усе, свободен!) Но так как был вечер, у меня дети, он согласен взять с меня какой-нибудь документ, типа ID или паспорт(наивный), шоб я не сбёг, и в другой день сгонять со мной в сервис. На такие случаи у меня были всегда с собой старые права жены, на ее девичью фамилию. Но еще действительные. Я их отдал, не забыв добавить, что это очень важный для меня документ, и мы распрощались. Извиняюсь за долгий рассказ, в итоге посоветуйте звонить ему и ехать торговаться в сервис или забить? Права мне эти понятно дело не нужны.. 

Извиняюсь за долгий рассказ, в итоге посоветуйте звонить ему и ехать торговаться в сервис или забить? Права мне эти понятно дело не нужны..

Конечно. Человек вам доверился, не стал лупить деньги, хочет все сделать по разумной цене в сервисе — в общем отнесся к вам очень хорошо. Отплатите ему тем же.

Судя по вашему рассказу, ваша жена допустила ошибку при перестроении. Поэтому, если по справедливости, то вам надо бы встретиться с ним и оплатить ремонт.

да, так и сделаю

Ребят, вы не в курсе какой порядок цен на такие работы как: пайка, шпаклевка и покраска бампера и так далее..?

Ребят, вы не в курсе какой порядок цен на такие работы как: пайка, шпаклевка и покраска бампера и так далее..?

К сожалению, не знаю, но в официальном сервисе вам не будут ничего насчитывать, все посчитают по прайсу, не волнуйтесь. В целом ремонт достаточно дешевый, гораздо дешевле, чем в России.

спасибо огромное! Первый раз в такой ситуации)

Много раз наблюдал, как в авариях с иностранцами  балийцы ведут себя просто отвратительно. Вот именно визжат и орут как бабы , привлекая к себе внимание и собирая вокруг мега толпу.  Негатива было столько, что долгое время сам с большой неохотой садился за руль. Впрочем подобное в многих азиатских странах.
Это сложный момент, к которому нужно быть готовым.

Я сегодня видел как началась пробка и в машину сзади въехал скутерист местный, причём нормально так, царапины точно остались. В итоге водитель из машины даже не вышел, пожурил табуреточника через окно и дальше поехали..

я как-то раз на керабокане зацепил своим зеркалом зеркало авто. Ну тормознул, а машины в пробке стояли, смотрю все ок. показываю водителю типа извини. А он там за рулем трагедию начинает разыгрывать, видит что буле на байке, надо бы срочно бабла с него поиметь. Короче я пару секунд еще на этого артиста в конвульсиях посмотрел и уехал.)

да кстати, если перед перекрестком авто впереди замигало аварийкой - он не сломался, ему просто прямо.  :)

Вот эта тема с аварийками один из самых фееричных маразмов индонезийского вождения. Потому что когда ты находишься сбоку от такой "аварийной" машины, то тебе кажется, что он мигает поворотником и собирается повернуть.
Несколько раз чуть не встревал из-за этого.
Эх, Индонезия ))

ну если быть аболютно точным, то включение аварийки означает ПРОЕЗЖАЮ ПЕРЕКРЕСТОК БЕЗ ОСТАНОВКИ ПРЯМО и теоретически должно привлекать внимание со стороны других водителей с примыкающих второстепенных дорог. Но включают они аварийку не только на главных а везде, и пофигу, что в правилах этого нет.  А иногда еще и извиняются переключением поворотников несколько раз.
Но при всем кажущемся маразме  индонезийского (наверное все таки скажу азиатского) дорожного движения, в наших правилах тоже есть нечто подобное.
например пункт 7.1 ПДД РФ.
7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

а вообще - лучшее средство передвижения для семьи с ребенком это

Тогда уж проще взять маленькую машинку вроде Susuzi splash. И удобнее и безопаснее.

Кстати, тут у нас на районе неделю назад было жесткое ДТП:
В Джимбаране на БайсПасе перевернулся грузовик, перевозящий рабочих. По словам оцевидцев, он двигался с высокой скоростью. В кузове было 15 человек. Водитель потерял управление, грузовик упал и прокатился по дороге. 5 человек погибли сразу на месте. 2 из 10 находящихся в больнице - в критическом состоянии. Водитель грузовика с места происшествия скрылся.

Ощущения несравнимы от открытого байка  с коляской и закрытой , перегретой машиной, в которой только с кондеем можно передвигаться.
Кстати мои китайские друзья путешественники рассказывают, что уже давно, года три как минимум ездят только на электро скутерах.
Заряжается от розетки , везет на 80 км, стоит 500$.
Надо будет обдумать такой вариант.

На Бали тоже продаются электро-скутеры.
Взять что ли попробовать погонять )

Возьми конечно, было бы интересно узнать ощущения, я еще какой нибудь электрический багги жду не дождусь, наверняка должны появится.
И что то дороговато электроскутер на бали выставлен.
вот у девочки такой  - модель Tdr038z-446  Vespa
Но она в китае живет. стоит 500 $

Недавно.
Злополучная система комби брейк систем. На варио бывает, знаете?
Оттормаживался более интенсивно, чем обычно (такая ситуация была на дороге). Вдруг на чистом хорошем асфальте херак и подворачивается переднее колесо. Его заблокировало на момент и байк стал неуправляемый, может система пережала, может я слишком добавил усилия. Но это бред. На чистом асфальте без песка пережать переднее колесо, при том что тормозил обеими. Первая авария за 4 года. Ну и все. Полетел где-то на 40км/ч через руль на асфальт в майке и шортах на встречку. Хорошо никого там не было из-за балийского затупа впереди на повороте, из-за чего мне и пришлось тормозить. Возможно я еще наехал в момент торможения на раздел белую полосу. У нее поверхность более скользкая. Система CBS повела себя таким образом.
CBS это провал полный, если ездить быстро. Ей доверять нельзя. Так я думал с самого момента как байк мне достался. Так и продолжаю думать. Байк отдам взад с такой системой.

Народ, а аптечку для мопеда можно купить в любой аптеке?

Да, в любой. Я обычно вожу в байке:
- ватные тампоны
- бинт
- перекись
- бетадин (йод)
- пластыри

В принципе этого хватит, чтобы обработать рану.
Вот еще тема: Список лекарств, которые нужно иметь под рукой.

Обгонял поток машин по встречке на байке с рэками из за поворота выехала встречка прибавил газу чтобы обогнать и уйти в свой ряд, не учел рэки и зацепил задним рэком бампер легковушки которую обгонял.
Повезло, байк дернулся но удержался, бампер выскочил из креплений вылетел на дорогу на нем несколько небольших царапин.
Сбежались индонезы отовсюду, разводили на 5 000 000 или в полицию, в общем после минут 40 нудных разговоров, я отдал всё что было с собой около 1 000 000, на этом и разъехались.
П.С. ключи они сразу вытащили я даже не заметил только когда всё закончилось отдали.

Кто нибудь знает чем бы грозил разговор с полицией с учетом того что я немного выпил перед поездкой?

Кто нибудь знает чем бы грозил разговор с полицией с учетом того что я немного выпил перед поездкой?

Вполне возможно большей суммой:).

Согласен. Особенно с учетом того, что вы были не правы и с обгоном и выпивши. Полиция тоже хочет кушать ))

Полицию стоит вызывать (или угрожать ее вызвать) только если вы были однозначно правы в дорожной ситуации и это невозможно оспорить ) И если не получается самому по хорошему разрулить ситуацию (например местные начинают давить, орать и тд).
Так же, конечно, у вас должны быть права.

Еще рекомендую подумать о замере рэков на складные. И безопасность повышается и по пробкам удобнее гонять ;) Вот тема: где установить рэки на байк.

Спасибо за идею насчет раскладных рэков, я присмотрелся к креплению рэков, они оказывается держится каждый на 1 винте.
Так что я теперь их просто откручиваю и прикручиваю когда надо. Минутное дело.

Такая ситуация: ехала на машине в сторону Ловины из Амед, но по дорожным указателям поняла, что свернула ни туда. Пришлось разворачиваться, встречки не было, а до попутного байка было далеко, начала разворот через прилегающую  территорию, однако байкер решил не снижать особо скорость и объехать меня по правой полосе, в результате, влетел в правую заднюю дверь. Как только он поднялся, сразу схватил свой байк  и уехал, оставив часть своих вещей(кастрюли, освежитель воздуха и еще не пойми что).
Позвонила в прокат и отправила им фото повреждений, они сказали, что помимо аренды нужно будет заплатить 1800000( +на машину была страховка 350$).
В страховой компании сказали вызывать полицию и братьPolice report, что я и сделала, но эта он на индонезийском, потому что в участке Английский никто не знает. Что на это скажет страховая, не знаю, пока не могу до нее дозвониться. Подскажите, были ли у кого-нибудь такие случаи? как всё разруливали? и где можно сделать официальный перевод этой бумаги?

Пять дней назад большая собака бросилась под колеса! Ехали под горку и небыстро, но ободрались хорошо.. Будьте осторожны с этими собаками!
А еще Индонезы из грузовиков всячески провоцируют происшествия, даже видя, что с ребенком еду, выбрасывают перед байком свои подношения из окна, стреляют резинками из окон! Уже не раз! Готова положить камни себе, чтобы при удобном случае в ответ кинуть уродам в лобовое. Вот такие вот чудеса на дорогах Бали

Да! Водители грузовиков - это зло прям! Я их когда вижу, сбрасываю скорость на всякий случай и куда-нибудь подальше перестраиваюсь ))) меня пару раз к обочине прижимали - чуть не ободралась. Причем после первого раза я подумала, что водитель как обычно на своей волне меня не заметил, но во второй раз я сигналила! Реально, было страшно.

Добавлю еще немаловажную вещь: если вы вдруг упали на байке (например, не очень серьезно), то первое что нужно сделать это повернуть ключ и заглушить байк. Потому что обычно люди интуитивно начинают его поднимать, держа за ручки и он может газануть и причинить еще дополнительных проблем.
Поэтому сначала глушим, потом вылезаем, осматриваем себя и если все норм, то поднимаем байк/откатываем.

Полторы недели назад ездили с женой на вулкан Батур. При съезде к озеру был крутой спуск и резкий поворот налево. Поздно заметил что почти вся полоса в большом слое песка. По встречка шла машина. Поэтому занервничал и чуть сильнее нажал на передний тормоз. Естественно скутер сразу завалился на левый бок. Ловил его сколько мог. В итоге уже почти без скорости положил его на бок. Сами упали в дождевую канаву. У жены ничего. Сам немного ногу ободрал. Байк немного поцарапался. Позвонил парню у которого снимал скутер (BashiBuzuk), он сказал, что если есть возможность сделать самому, то он не возражает. За это ему огромное спасибо :) В итоге за 200к покрасили весь бок. Так что всем огромный совет: будте аккуратнее на крутых спусках. Так как там часто сыпется песок с грузовиков. А песок на дороге хуже воды :) Всем удачи на дорогах!
P.S. А вообще мне движение на Бали и поведение местных на дорогах показалось вполне адекватным. У нас в Москве придурков гораздо больше :)

Здравствуйте.  Читаю отзывы об орущих и кричащих при ДТП балийцах и хочу не согласиться. Однажды я ехал по узкой дороге, за поворотом работал кран, я остановился. Кран поехал на меня и я не глядя в зеркало включил заднюю и дал газу. Раздался громкий хруст. Сзади оказался балиец на байке. Отломил ему часть крыла точно,подробнее не видел. Себе сильно поцарапал бампер и крышку багажника. Думал сейчас будет крику, выхожу говорю сори ти т.д. Он мне просто поулыбался,  объехал меня и был таков. Так что не все орут.