Власти Бадунга официально начали строительство новых дорог в Южной и Северной Куте. Первый камень заложили 27 июля в Печату. Общая стоимость нынешнего этапа превышает 2,9 трлн рупий.
Крупнейшая часть проекта — первый участок Южной кольцевой дороги длиной 10,89 километра. В него вошли дороги между Джимбараном, Баланганом, Лабуан-Сайтом, Печату и Меласти, а также расширение перекрестка Силигита. Новая трасса должна создать альтернативный путь между Джимбараном и Улувату и снять часть нагрузки с дорог возле университета Удаяна, парка GWK и Печату.
-preview.jpg)
Основную дорогу спроектировали шириной 24 метра. По обеим сторонам предусмотрены трехметровые тротуары. Завершить первый этап планируют к концу 2027 года.
На перекрестке Удаяна в Джимбаране, возле McDonald’s, также построят эстакаду. Это отдельный, но связанный с Южной кольцевой дорогой проект. Ранее здесь планировали подземный проезд, однако от этого варианта отказались из-за риска подтоплений, проходящей рядом реки, стоимости и сложности работ. Землю для развязки уже освободили, строительство профинансирует центральное правительство. Начать работы обещают в 2026 году. Эстакаду свяжут с дорогами от кампуса Удаяна и перекрестка Ванагири, чтобы транспорт из Улувату мог выезжать к объездной дороге Нгурах-Рай и платной трассе.
Одновременно начались работы в Северной Куте. Дороги в Бераве, Умаласе, Семере и Кедампанге свяжут с Западной Теуку-Умар. Общая длина этого участка составит около 4,8 километра, ширина — 10 метров. Он должен разгрузить перекресток Семер и другие оживленные дороги Керобокана. Открыть связку обещают в декабре 2026 года.
В перспективе протяженность Южной кольцевой дороги должна достигнуть почти 30 километров. Оставшиеся участки власти Бадунга будут прокладывать поэтапно в 2027–2029 годах.
Источники: ANTARA, Detik Bali
Вы можете добавить его прямо сейчас!