Автобусы Trans Metro Dewata (TMD) Integrated Highway Bus официально прекращают свою работу на Бали. Сообщение об этом в Instagram на официальной странице @transmetrodewata появилось 1 января 2025 года.
Комментарии собрали различные реакции. Большинство выражали сожаление по поводу принятого компанией решения.
«Почему вдруг? ... министерство транспорта должно пересмотреть .... мы, люди из низшего и среднего класса, теряем автобусы», - написал один из пользователей.
«На чем же мне тогда ехать в офис? Я так хотел переехать в Табанан, потому что там был этот автобус. Правительство разочаровывает. Теперь будет еще больше пробок. Они сказали, что хотят уменьшить количество пробок, но теперь они остановили общественный транспорт. Я вообще не понимаю, что происходит», - прокомментировал другой.
Для многих жителей острова Trans Metro Dewata было не просто средством передвижения, но символом поощрения экологически чистого образа жизни и попытки уменьшения заторов на Бали. Ими часто пользовались школьники, которые еще не водят байк, чтобы добраться на учебу.
Активисты ведут сбор подписей петиции по сохранению красных автобусов. Теперь возникает большой вопрос: каким будет следующий шаг в управлении общественным транспортом на Бали?
-preview.jpg)
Жители Бали, обычно пользующиеся красными автобусом Trans Metro Dewata, стали пересаживаться на синие Trans Sarbagita. Один из пассажиров по имени Нова посетовал, что теперь ему нужно подстраиваться под другие маршруты, а также приспосабливаться к ограниченному состоянию автопарка Trans Sarbagita, так что теперь он должен в 06:30 быть в терминале Менгви, чтобы успеть на автобус. Нова опечален тем, что самый современный общественный транспорт Бали прекратил работу. Раньше даже можно было следить за движением красного автобуса через приложение и быть уверенным в том, что встреча с автобусом состоится вовремя.
Глава транспортного управления острова Самси Гунарта подтрвердил, что общественный транспорт Trans Metro Dewata прекращает работу с января 2025 года. Это связано с отсутствием ясности в вопросе бюджетной поддержки со стороны министерства транспорта Индонезии.
«Мы готовим временные меры, пока не будет ясности в отношении работы Trans Metro Dewata», - сказал Самси Гунар. По его словам, прекращение деятельности связано с тем, что в государственном бюджете на 2025 год больше нет субсидий на автобусы TMD. Именно на них и работал TMD c 2020 года.
Транспортное агентство провинции Бали и министерство транспорта в настоящее время ведут переговоры о продолжении финансирования TMD до тех пор, пока правительство провинции Бали не возьмет на себя полное управление автобусным сообщением.
«Мы готовим временные меры, пока не будет ясности в вопросе эксплуатации Trans Metro Dewata. Передача будет происходить поэтапно с учетом финансовых возможностей», - сказал он.
Правительство провинции Бали само заложило в бюджет покупку услуг для одного маршрута на 2025 год. Однако, добавил Самси Гунар, требуется время для проработки финансирования и потенциала этого проекта. По его словам, необходим бюджет в размере около 80 миллиардов рупий в год.
Источники: nusabali, tribunbali
там маршруты странные..
пустили бы лучше из Убуда не в Денпасар, а на на Virgin beach, Кинтамани, Чангу.
хотя бы 2 раза в день
был бы толк.