Каждый раз, когда собираешься поехать с Бали на Яву своим ходом, смотри в календарь. Праздники или предстоящие большие выходные почти всегда становятся причиной многокилометровых пробок у переправы. После сильнейших заторов во время Лебарана 2026 года власти Бали наконец признали — проблема начинает бить по туризму и экономике. Поэтому решили перераспределять потоки.
Губернатор Бали И Ваян Костер предложил построить четыре логистических порта в разных частях острова. Это Челукан-Баванг и Сангсит на севере, Амед на востоке и Гунакса на юге. Задача — убрать грузовой транспорт с главной трассы и направить его по альтернативным маршрутам.
Дело в том, что именно грузовики стали главной причиной пробок в марте 2026 года. Из-за них движение временами фактически останавливалось. Власти уверяют, что проезд такого транспорта в праздничные дни пытались ограничить, но из-за отсутствия альтернативных путей они все равно выходили на маршрут.
Костер называет логистику ключевой причиной заторов. Поток транспорта с Явы растёт, особенно после того как платные дороги почти дошли до Баньюванги. Туристы всё чаще едут на Бали на личных машинах, а не летят самолётом, и это усиливает давление на инфраструктуру.
Сейчас почти весь груз идёт через одну переправу — Кетапанг—Гилиманук. Глава парламентского комитета по транспорту Ласарус (Lasarus) признаёт: оба порта уже работают за пределами своей пропускной способности. В таких условиях регулировать поток становится невозможно.
Министр транспорта Дуди Пурвагандхи (Dudy Purwagandhi) поддержал идею перераспределения грузов. Первый этап начнётся с порта Челукан-Баванг, где причал №1 удлинят на 92 метра, а причал №2 — на 60 метров. Это позволит принимать больше судов с разными типами грузов и частично разгрузить основной маршрут.
Развивать инфраструктуру будут и на существующей переправе. В Кетапанге уже есть дополнительная инфраструктура, но на стороне Гилиманука не хватает “парного” причала. Земля под строительство есть, но требуется финансирование — около 300 миллиардов рупий.
Власти рассчитывают решить вопрос как можно быстрее, желательно до следующего Лебарана. В идеале — уже к новогоднему периоду, чтобы избежать повторения транспортного коллапса. В 2026 году на Бали рассчитывают принять около 12 миллионов внутренних туристов, многие из которых приедут на остров через порт Гилиманук.
Вы можете добавить его прямо сейчас!