Чангу часто ассоциируется с пробками. Об этом с уверенностью скажет любой, кто хотя бы раз останавливался в этом районе и пытался в час пик доехать до пляжа. Стоят не только основные дороги, но и те самые «шорткаты», которые раньше были для многих спасением. Особенно это замечают те, кто приезжает в высокий сезон. Летом и под Новый год на привычные маршруты приходится закладывать сильно больше времени, чем обычно. Но, кажется, скоро заторы останутся только в воспоминаниях экспатов, ведь схему движения в Чангу хотят изменить.
Основной фокус — на ключевых дорогах и подъездах к пляжам, а также на популярных объездных улицах. Власти планируют пересобрать схему движения так, чтобы потоки распределялись более равномерно.
К разработке новых маршрутов подключат форум LLAJ — местный совет, который занимается вопросами дорожного движения. Перед внедрением обещают провести тестирование, поэтому точных сроков пока нет.
Перед этим похожие изменения уже внедрили в Керобокане и Семиньяке. Сначала протестировали новую схему, посмотрели, как она влияет на трафик, и в итоге закрепили её на постоянной основе. Теперь этот опыт хотят перенести на Чангу.
Новая схема будет затрагивать не только сам Чангу и Бераву, но и подъезды к пляжам, а также «шорткаты». Отдельно упоминается Jalan Kayu Tulan как один из примеров проблемных участков.
Причина изменений очевидна: Чангу переживает пик туристической активности. Количество машин и байков растёт быстрее, чем инфраструктура. Жалоб на пробки становится всё больше, в том числе через официальные каналы связи с властями.
Параллельно тестируют и другие способы разгрузить дороги. В мае или июне в Северной Куте планируют запустить первый школьный автобус, который выделило Министерство транспорта Индонезии. Идея в том, чтобы не родители на своих байках и машинах привозили детей на уроки, а один общий транспорт.
Проект начали прорабатывать ещё в прошлом году. Тогда специалисты насчитали около 84 потенциальных маршрутов по всему Бадунгу. На первом этапе запустят только один. Сейчас как раз решают, ученики каких школ получат доступ к новой услуге уже в этом году.
Власти рассчитывают, что такая система не только снизит количество машин и байков на дорогах и упростит жизнь родителям, но также позволит уменьшить число аварий с участием школьников.
Пока проект финансируют из текущего бюджета — на топливо и водителя. После тестирования посмотрят на отклик жителей. Если система приживётся, в следующем году планируют заложить деньги на расширение программы и закупку дополнительных автобусов.
Вы можете добавить его прямо сейчас!