Последние 200 телеграм сообщений пользователя Astral_B Dudko (Telegram ID: 1978938428)

Не подскажете, сколько дней занял перевыпуск?

Насчет чужих рук я и сомневаюсь, но не могу же я вот так прямо спрашивать об этом в банке. Мой американский приятель запросто получает новую карту своего американского банка на свой американский адрес просто в почтовый ящик, соседка забирает и пересылает ему почтой. Кто знает, как в Индонезии...

Спасибо за ваш ответ. Карту перевыпускают и высылают по любому адресу в Индонезии, это же написано и на сайте. Способ пересылки и доставки не уточняется. Не подскажете, сколько визитов вам понадобилось для перевыпуска и какой был интервал между ними?

У кого-то есть опыт перевыпуска карты Permata? В банке мне рассказали, что карту присылают по почте на желаемый адрес в Индонезии. Я в Индии, мне, видимо, нужна будет помощь друга, чтобы он получил для меня карту на свой адрес и отправил мне. Однако неизвестно, как происходит процесс доставки: отдадут ли карту в любые руки, или потребуется предоставить удостоверение личности?

Гамак дорогой, ни разу не использованный, парашютный шелк, отдам в Убуде за вашу цену.

Накидка на байк б/у, целая, большая, 50 тр. Убуд

Столик складной 80 тр. Убуд

Картинка для вдохновения. Объявление о продаже в соотв. чате, или можно просто мне написать.

а, я поняла шутку. это чистый баджадж, но здесь его продает фирма кавасаки, местные знают его под этим именем, поэтому я уже привыкла говорить кавасаки баджадж, иначе они не понимают

однако мне как раз нравится, как он вытормаживается. по паспорту пульсар вытормаживается с 60 на 20 метров, у меня выходит меньше тормозной путь

вот я как раз думаю, мне на новом менять колеса или не менять. думаю попробовать на родных для начала. мне нужно менять посадку, потому что он в оригинале слишком высокий для меня

а мне нужно стоппи?

страшно ехать не по прямой - это какая-то ваша интерпретация, я такого не говорила. на новом месте возьму себе такую же модель, она мне очень понравилась

я могу дать пару уроков, если хотите

двигатель внешне выглядит один в один как ямаха, даже механики принимают за ямаху

Хорошо что мы с вами на ты )

ок

нет, не бескамерная. пойду посмотрю, может, выясню марку )

я меняла электрику: свечи, батарею, и обод заднего колеса, механик сказал нужно покупать росси - я купила росси. ну и камеру заднюю.

к сожалению, не поняла вопроса. шины, внутри камеры

исходно нейкед спорт, изменена посадка и колеса стали больше

Kawasaki Bajaj 200cc

я забанят так что ж

надеюсь меня за это не забанят

кстати, воспользуюсь случаем и еще раз сообщу всем присутствующим, что я продаю моцик.

не скажите. я как на чоппере упала семь раз подряд, так наконец выучила, что всей пятерней давить на тормоз не надо. меньше пальцев помогает дозировать. по крайней мере новичкам.

по пути из кинтамани я периодически переключалась на вторую, чувствуя себя полной курицей, зато было легко . это мой единственный опыт длительного спуска. но и на третьей тормоза, конечно, не уставали, несмотря на весь тутошний снобизм по отношению к моему барабанному заднему тормозу. это я хочу сказать, что мотоцикл рулит супротив скутера.

ок, задний тормоз у меня под ногой ) а передний я всегда беру тремя пальцами, два маловато, они у меня слишком тонкие. в принципе я уже изучила в убуде, что тормозить на спуске нужно двумя одновременно, не слишком сильно, по ситуации. сначала было совсем странно.

нет-нет, я и не стремлюсь. я там ездила на машине пассажиром, жесть

у меня в принципе нормально все получается каждый раз, когда не удалось избежать спуска, но стрессняк

был такой ролик смешной, не смогла найти. девушка поднялась на смотровую площадку, а вниз по лестнице сползает на заднице, потому что страшно. такое что-то и у меня.

да ничо, просто страшно

ну вот мне кажется, когда я сверху еду, что это сорок пять. по картинке так не кажется

https://www.google.com/maps/@-8.5066843,115.2484681,3a,75y,187.47h,96.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3YrjPQkOnrbUN3ZSvtDLwg!2e0!7i16384!8i8192!5m1!1e4

там конечно все спокойно ездят, кроме меня

там даже есть стрит вью, где все въезжают в тоннель

видимо где-то здесь: https://www.google.com/maps/place/Jl.+Penestanan,+Sayan,+Kecamatan+Ubud,+Kabupaten+Gianyar,+Bali+80571/@-8.5066843,115.2484681,17z/data=!4m5!3m4!1s0x2dd23d23adaf2207:0xea1834c591f75ca!8m2!3d-8.5041728!4d115.2454838!5m1!1e4

именно поэтому я не езжу в пенестанан, я тоже считаю, сто сорок пять - это насмерть ггг

хотя я не уверена в своем глазомере

или вот в индии я с дороги слетела - там тоже градусов сорок пять было, там скутер на обоих тормозах катится под сорок.

ну вот в убуде отворотка на пенестанан и дальше такой тоннель вниз и с поворотом - это большой уклон, имхо. градусов 45.

какая гадость! ненавижу такое )

Я не предлагаю погуглить, это слишком. Или не дай бог искать поиском. Но можно хотя бы промотать тот же чат на пару экранов. Зачем, если можно просто спросить? Ну, если отбросить всякую немодную лабуду типа "не будь эгоистом, подумай о других людях" - чтобы не язвили. Раздражать людей до бесконечности может быть вообще опасно для здоровья, особенно если не в интернете.

18 градусов от вертикали? так-то вроде совсем маленький уклон

цунами бывает после землетрясения, а не само по себе. когда было большое землетрясение в каком-то там году, мне оповещения на телефон гугл присылал. про цунами и про все на свете.

Продаю в связи с отъездом кастомный мотоцикл, двигатель Kawasaki Bajaj 200сс. Отлично катается, документы есть, налог уплачен. 12 млн.

не хотите купить мотоцикл? уже за пару месяцев выйдет дешевле аренды или столько же. уезжаю, продаю срочно

в кл - да, штампуют в аэропорту. в сингапуре видимо тоже.

в сингапуре виза стоит денег однако, сорок баксов что ли. а в кл бесплатно пускают.

Этого нет у меня. Удачи )

А вы ищете какой байк? А то я уезжаю, продаю мотоцикл.

Продаю любимый мотоцикл, кастом, 200 сс, прямоток, 17 млн., с документами.

Бамбуковый стеллаж, состояние хор. - 150 тр. Продаю в Убуде. Без вещей, если что)

Кирпичи для йоги, две штуки, 75 тр. Убуд

Тейп кинезиологический, Корея. Есть три упаковки, отдам за 250 тр. Две за 175, одна за 100.

уже теперь никто ничего не поймет )

какое неуважение к мотоциклу )

Холст новый в упаковке 50 тр, много акриловых красок россыпью, тюбики и банки, плюс кисти - все за 200 тр или обращайтесь

А про меня вы забыли?

а я думала повысить боте карму

спасибо )

купить байк

покупка байка

понятно. посмотрю, как дальше пойдет, если что, буду искать сервис.

да, это у меня вечно тоже так, никто не хочет. как раз хотела спросить, это был специальный шинный сервис или сервис для мотоциклов?

ага, спасибо, поняла теперь

и что в итоге, проволочку вынули и дырку заделали?

у меня тоже камерные, значит, не буду мылить

аааа, это много.

с фонариком? а мыло не помогло? а как вы поняли, что травит?

Ок, спасибо, но непонятно, насколько сильно меняется. Ну и температура у нас тут примерно одинаковая, если в одно и то же время дня замерять, как у меня и получилось.

а турба в итоге оказалась не так плоха. поскольку она все равно в баке, не сливать же ее, моцик привык и перестал издавать внештатные звуки, а расход топлива уменьшился. очень странно. буду еще экспериментировать. у меня степень сжатия 11, это вроде 95-й положен, которого нет.

кто в ней записан - не вырубить топором.

синяя книга оформляется один раз и навсегда при покупке нового транспортного средства.

нет. но если он взял синюю книгу - то да ) но при этом при любых бумажных процедурах типа оплаты налога, смены номеров - будет фигурировать имя первого владельца, который в синей книге записан.

это уже свыше моего разумения )

да я думаю, какая разница, если документы те же?

стнк можно переписать на любое лицо. первый владелец всегда остается первым владельцем. реальным владельцем является тот, у кого документы в кармане.

я не знаю что это, видимо, в этом проблема )

а можно еще воспользоваться не телефоном, а компьютером, и зайти на сайт токопедии. я так платила за телефон. местной картой, разумеется. сомневаюсь, что можно оплатить европейской через что бы то ни было.

вообще, психологи говорят - ну, это версия, не до конца проверенная - что одни люди всегда группируются чуть что, а другие нет. последние - смелые и дерзкие, обладают лидерскими качествами. а я как раз человек тревожный. каталась на сноуборде один раз - кататься я не умею, но падаю очень хорошо, инструктор меня хвалил за мастерские падения ггг

а, он наверное тапки в полете потерял

дед ехал на каком-то очень древнем аппарате, который, похоже, просто заглох на ходу и стал падать. а дед такой - прыг! перевернулся в воздухе и приземлился на обе ноги, которые, кстати, были босые

я несколько раз видела в убуде, как местные при падении спрыгивают со скутера назад и делают что-то вроде сальто. один раз вообще дед был древний. очень удивилась, прямо как будто они все в цирке подготовку проходили.

хорошо тогда )

а мотор слышно?

обычно в шлеме громче, чем без шлема, по моему опыту. ну, в опенфейсе

хотя если он тоже будет болтаться, толку от него

я думаю, что фулфейс должен лучше держаться на голове. у меня вечная проблема - шлемы спадают

прям нырнул. но это какая-то особая врожденная пластика. я при любом падении автоматически группируюсь и качусь. тьфу-тьфу-тьфу

хм. я на полицейских обычно просто взлетаю и нормально приземляюсь, еду дальше

при лобовом столкновении?

через руль - это при резком тормозе?

о как. я думала, новый байк можно оформить только на местного

а что это за документ, вдруг мне тоже надо 😉

покаталась на турбе. разгоняешься - и в моторе начинает стучать. понятия не имею, что это, но очень неприятно. как будто голова бьется об цилиндр, причем не особо ритмично. погуглила - говорят, да, бывает такое на 98-м. не буду больше турбу заливать.

Я никогда не заливала перталайт, самой интересно, что в нем плохого.

Это все из-за дождя ) Треть бензина это сколько? При стандартном баке - не менее пары литров? Это много. Но если это по показаниям бензинометра, то он может сильно шалить.

а точнее я платила за пертамакс 14900 за литр, я вспомнила. а турбо 14300, ну.

я тоже впервые увидела - надо что-то залить, а пертамакса нет, стала бродить между колонками и увидела, оно там пустое стоит, а за перталайтом очередь. в убуде на пенгосеканской заправке. ну и разницы не заметила пока, разве что, когда завожусь и газую, орет громче ) но это может так вышло случайно.

Ну и бак с каждым разом становится больше. В первую мою заправку он был абсолютно пустой. Толкала километров пять, благо сверху ехала, просто катилась. Вышло 3,6 литров. С тех пор каждый раз смотрю, сколько мне заливают, чтобы понимать, насколько пустая я приехала, а то там в темноте не очень видно в этом баке. И вот в последний месяц приезжаешь, еще не обсохнув даже, а тебе заливают 3,8, а то и 3,9. Скоро, думаю, станет четыре литра. Интересно, эта погрешность прогрессирует с увеличением объема бака? Если бы у меня было 13 литров, мне бы заливали 15?

Все-таки интересно получается с бензином (просто поговорить об этом). Байк стоял два-три дня, сегодня собралась в магазин, смотрю - колеса спущены. Странно. Поехала на заправку подкачать. По пути оказалось, что кто-то не только спустил мне колеса, но и слил бензин. В баке вроде не пусто, но мы запинаемся и глохнем. Ок, перед этим заливала бензин из варунга, должно быть, там была вода. На завправке пертамакса нету, только перталайт. Я тыкаю пальцем: а это что? О, это турбо, очень дорого. Сколько? 14500. Или 14300, точно не помню, но я именно по такой цене заливала пертамакс в последний раз. Может, ночью дороже? Я всегда ночью заправляюсь, в районе полуночи. А может, я всегда заливаю более лучший бензин

наверняка его можно тут где-то найти, думаю я, покупая на токопедии. но по опыту стоимость будет такая же, как с токопедии с доставкой, плюс я буду долго искать.

это масло с надписью эндуро, F1 и "рекомендовано для баджадж", которое я здесь покупаю, оно хорошее, по ощущениям. не высшая математика сделать нужную плотность и добавить присадки. я просто как пример. детали для энфилда здесь не делают, скорей всего.

вроде мотуль, но люди льют разное, насколько я знаю из интернета

там видимо совсем другие механизмы, не импорт, а глобальная дистрибуция

я тут масло для своего баджаджа покупаю на токопедии за 80 тыс. плюс доставка. оно специализированное, но местное. оригинальное маcло мотул стоит как пол-моцика, я его не беру. в индии его цена - 70 рупий, то есть 14 тыс. IDR.

другие же не умирают, ремонт всегда одинаковый. про гималаи тоже пишут в обзорах, кто категорически ненадежны. это особенность энфилдов. хочешь доехать из гоа в дели - закладывай несколько остановок на ремонт. благо он там на каждом углу и стоит копейки.

а чо такова? )

может какие-то другие энфилды? это не то что я придумала, это как бы общеизвестный в индии факт - энфилд равно постоянный ремонт. до одного раза в три дня.

А где он сделан? В Индии энфилды делают. Они красивые, мощные, дорогие. Дороже баджаджей или бюджетных хонд. Но они все очень ненадежные, постоянно ломаются. И за пределами Индии как их чинить - вообще непонятно, детали нужны.

обещано. если что, я вам напишу

Отдаю в Убуде

Завалялся роутер, отдаю даром. Убуд

Шаль новогодняя, 50 тр. Убуд. Могу отправить по острову.

Посуда "все по двадцать": кружка, стекло - 20 т.р., графин (есть крышка) - 20 т.р., четыре вилки - 20 т.р, контейнер, пластик - 20 т.р., две чашки, стекло - 20 т.р., три блюдца, стекло - 20 т.р. и т.д. (половник, пластиковый поднос, воронка). Скидки, если берете больше одного лота. Убуд.

у меня вполне обычная голова, 54-55. в индии тоже дефицит с маленькими размерами, я покупала М на 56, он был гораздо меньше, чем здешние S. неудобно в шлеме не по размеру, но он у меня не летал по крайней мере. бесит )

вообще не найдешь. а то что у них маркируется S, недавно слетело с моей головы на скорости чуть выше пятидесяти и упало на лицо, полностью закрыв обзор. притом что у меня напихано там под подкладку бумаги, а к подкладке пришит платок, и голова обмотана другим платком. это просто нереальная кастрюля, а не шлем

есть, я видела, и разговаривала с ними

У них везде есть ручные терминалы, но они обычно отказываются. Не знаю почему. Весной платила картой, один раз)

Подскажите, пожалуйста, если кто знает, заправки, где можно заплатить картой. В районе Убуда или на Ида Багуш Мантра, Санур и т.п.

Тени L. A. Girl Inspiring Eyeshadow Palette, Naturally Beautiful. Привезла с собой запасную палетку, но не успела воспользоваться. Новая, нераспечатанная. На редкость отличный натуральный матовый сиреневый и вполне рабочие черный и белый, остальные цвета теплые и немного с шиммером. Не сыпется под глаза и не размазывается, держится стойко в любую погоду. На амазоне стоит 5 долларов плюс 20 доставка. Отдам за 200 тр.

Утюг Bajaj, тефлон, 6 режимов, очень быстро нагревается, маленький и лёгкий. Использовался пару раз. 150 тр. Требуется переходник. Можно купить в любом местном магазине.

Гамак, парашютный шелк, компактный и лёгкий. Ни разу не использовался, но за время хранения приобрел пятнышко на чехле. Отдам за 300 тыс.

а, вот как, спасибо.

А что это за отделение, куда приходить? Как называется, что искать на карте? Задумалась о том, чтобы пройти этот квест.

так закажите доставку от "вас". тут не найдете вы таких наворотов.

а маркет закрыт, возможно, потому что надо посмотреть в своих настройках, что за страна указана

например: https://www.facebook.com/groups/414342725279029

ищите группы в фб, практически все объявления там. запрос типа motor bali

а зачем вам офис? если вам нужно оплатить кешем, вам пришлют курьера, он заберет деньги.

типа сотня за блистер, такое

был найс, весь съела. в дорогих убудских аптеках мне предлагали нимесулид, когда я спрашивала, просто как-то сильно дорого. кимиа фарма.

пять минут я буду спускаться к речке на второй, так что десять )

а, да? есть над чем подумать )

ну вот я как раз додумалась посмотреть по картам и нашла на сувете женскую парикмахерскую, но там уже сто. женское всегда дороже. или потому что оно аглоязычное.

спасибочки. а мужчины опробовали, или просто видели?

И?

У кого-то есть опыт посещения локальных парикмахерских? Можете какое-то место посоветовать?

я еще мебель от жучка брызгаю байгоном. помогает на время.

условный байгон, баллончик такой в любом супере. я раньше возилась с карандашами, но с баллончиком оказалось гораздо проще и эффективнее. они даже не особо воняют.

о, спасибо, не знала. я приехала платить на три недели позже, но такая просрочка, судя по всему, никак не отражается.

да можно вообще не платить ) и номера не продлевать. я уже собиралась купить байк без доков, но тут нашла который мне понравился и с доками. если я не заплачу налог, он будет как бы без доков, что сделает его гораздо более дешевым в случае продажи. с другой стороны, судя по сумме последней квитанции, прежний хозяин долго не платил, а потом решил продать и заплатил. то есть так тоже можно. а вообще положено налог платить каждый год, плюс номера каждые пять лет.

я не могу сказать, что там был за отель и что с ним не так. я два последних мунсуна провела в индии, белье сушила в комнате за полдня, кондер всегда на охлаждение, на улице всегда дождь.

в том отеле может никто не жил год и не включал кондер.

кондиционер по умолчанию сушит воздух, и сильно, не нужна никакая функция dry. в любом режиме сушит. проверено за много мунсунов.

это будет не скоро, если вообще будет )

ну это не система, это "кто наглее тот и влез". я тогда нагло могу лезть прямо в окошко кассы. потому что законных препятствий этому, получается, нет.

Я не совсем понимаю систему. Если заплатить может только владелец, то заплатить вообще невозможно было бы. Если заплатить может кто угодно, зачем посредник? Вот у меня был прошлый STNK, там сканером прочитывается в системе, что платил Команг, а не тот кто владельцем записан.

Собралась наконец в самсат заплатить паджар. В Убудском самсате со мной очень мило поговорили, долго извинялись и отправили в Менгви, потому что мое имя не совпадает с тем, кто в последний раз платил налог. До самсата в Менгви было семь километров, я ехала по гуглу наверное час. Он собака романтичный такой, повел меня полями, столько адских речушек за одну поездку я еще не собирала. В одном месте чуть не психанула и не повернула обратно. Возвращалась другой дорогой, перепады высоты вышли куда меньше, вообще норм. В Менгви каждая собака спросила меня, что мне надо и предъявить документы, и хором они меня довели до окошка информаси. Там бойкая девушка долго предлагала мне оформить STNK на свое имя, но я так и не поняла, зачем мне это надо. Ок, говорит, налог 400 тысяч. Мне стало подозрительно, но она была очень интеллигентная и вообще при исполнении, я отдала ей деньги, она через пять минут вернула мне новый документ с отметкой об оплате 250 тысяч. Вот так все на этом вашем Бали, - подумала я про себя. В следующий раз буду пробиваться сразу к окну оплаты, без посредников. Через год мне менять номера, та же бойкая девушка озвучила стоимость в 750. Сколько на самом деле - неизвестно.

реально картинки больше нигде не водятся? телеграм.

поиграл - покатался, покатался - поиграл

из фб

да есть и за три лимона, если без документов. с документами до 20 - более чем реально.

в магазинах вдоль дороги, например, где шлемы продают. спрашивать.

ну и вот к вопросу об автомате и ручной трансмиссии. индийцы говорят, что в условиях пробок, узких дорог и выбегающих на дорогу всех подряд - машина с ручной коробкой передач дает на порядок больше контроля. аналогично с мотоциклом и мопедом. на бали смотришь, русские если ищут машину, то только на автомате. ну понятно, так ездить проще. но проще не значит лучше.

ага, трещина. жесть. ну все-таки ее вина была изначально.

как это лопнул череп?

мне тоже )

Читала на кворе ответы на этот вопрос. Опытные мотоциклисты отвечают однозначно нет, мотоцикл гораздо безопаснее.

я проделывала фокус с торможением недозагруженным передним колесом не менее пяти раз. колесо поворачивается, байк падает. без вариантов. если едешь очень медленно в пробке и не успела нащупать ногой задний - ну, бывает, тормозишь экстренно передним и успеваешь поймать байк от падения, но дергает в сторону не слабо.

ну вот как раз у круизеров с низким центром тяжести длинная колесная и база и большой вынос передней вилки, и там передний тормоз вообще ой

При торможении переднее колесо недостаточно загружено, и если начинать с него тормозить, оно - упс! - поворачивается. И байк падает. При торможении задним переднее колесо начинает загружаться и тогда можно тормозить передним. На деле очень многое зависит от конструкции подвески, на разных байках вес распределяется сильно по-разному. Но в теории основной тормоз передний, но начинать нужно с заднего. Если мы едем по прямой на плоскости, уклон не берем.

Наткнулась у себя в компе на старые фотки из Непала с пульсаром в главной роли. Осознала, что я езжу на таки очень косметически переделанном пульсаре. Подвеска сто процентов та же, с другими колесами, но крылья оставили. Поменяли сиденье, руль, выхлоп, перекрасили. Ок, пульсар хороший моцик, мне как раз всегда не нравился только его внешний вид и спортивная посадка. Буду теперь отвечать на вопросы "что за моцик" - баджадж пульсар.

что ж такое можно купить на токопедии за 75 млн?)

мне возвращали на карту ровно через 14 дней один раз, в другой - тоже дней через пять.

спасибо, нашла.

наверняка. что за виртуальный акк?

перматой?

На сальдо возвращают при оплате кешем через индомарет и т.п., потому что им некуда больше возвращать. При оплате годжеком возвращают на годжек, если платишь ово - возвращают на ово. И все моментально. А вот при оплате картой - через 14 дней.

С токопедией как пойдет все не так, так идет и идет. Печально, что если платить картой, деньги возвращают аж через 14 дней.

ну абсолютно на любом байке можно ездить вдвоем ) на чем удобнее - другой вопрос.