Ночью - на якорь. Власти ограничили судоходство у берегов Комодо

фото: pexels
После драматического происшествия с туристическим судном Putri Sakinah, которое затонуло у берегов Комодо 26 декабря, власти Индонезии вновь обеспокоились морской безопасностью. Тогда из-за высоких волн у судна поломался двигатель, и оно перевернулось. В результате погибли три человека, в том числе дети. Теперь туристическим судам, которых в этом регионе немало, не разрешается перемещаться после наступления темноты. Запрет означает, что они все еще могут находиться в море, но в темное время суток они обязаны вставать на якорь в безопасном месте. Что делать лодкам в случае, если разразится буря, не уточняется.
Изначально на время спасательной операции и плохой погоды в районе запретили судоходство полностью, теперь же ограничили ночную навигацию.
Увеличит ли это безопасность? Да, наверняка. В случае очередной аварии поиск терпящего крушение судна и спасение людей в ночном море - занятие крайне сложное. Однако главной угрозой по-прежнему остается не лучшее техническое состояние многих судов, а также недостаточная подготовленность экипажей. Например, в ситуации с Putri Sakinah виновными за крушение могут назвать капитана и одного из членов экипажа. Их предварительно обвиняют в халатности, повлекшей смерть. 
Туристическому флоту Индонезии регулярно приходится проходить проверку плохой погодой, и к сожалению, выстаивают не все. Так, в конце прошлого года из-за технических проблем и волнения на море затонул паром, курсирующий между Явой и Бали. Периодически с проблемами разной степени серьезности сталкиваются и спидботы, ходящие на Нуса-Пениду. Что касается Комодо, всего за год в регионе зарегистрировано 15 происшествий с туристическими судами. Если сравнивать с общим количеством туристических лодок и маршрутов, цифра не кажется большой, но все же указывает на проблемы с безопасностью на воде.
Сейчас, согласно правилам, каждое судно обязано проходить регулярные проверки для получения сертификата на эксплуатацию. Судовладельцы и капитаны должны иметь действующие лицензии, обеспечивать исправность оборудования, проводить инструктаж пассажиров и соблюдать указания властей и предупреждения метеорологов. Насколько тщательно выполняются требования властей и насколько бдительны проверяющие? Надеемся, что последние случаи заставят служащих относиться к обязанностям максимально серьезно.
Пока власти разбираются с тем, как заставить судовладельцев соблюдать правила, путешественникам и туристам же остается выбирать проверенные компании. Те, что ни в какие происшествия не попадали, вовремя проходят все проверки и следят за состоянием своих судов и экипажей.
Источники: antara, kumparan
Комментарии
0
Здесь в скором времени появятся сообщения.
Вы можете добавить его прямо сейчас!