Власти Бадунга завершают проект скоростного водного такси, которое будет доставлять пассажиров прямо из аэропорта Нгурах-Рай в Чангу. Регент И Кетут Ваян Ади Арнава подчёркивает, что одних дорог уже недостаточно, и острову необходим морской транспорт. Запуск линии запланирован на конец 2025 — начало 2026 года; далее маршруты хотят продлить до Улувату и Нуса-Пениды. Для этого предстоит построить пирсы и сопутствующую инфраструктуру.
Сеть морских маршруток на Бали уже расширяется. Катамаран Денпасар — Баньюванги сокращает дорогу до Восточной Явы до трёх часов, а линия Беноа — Танжунг-Беноа уменьшила путь между курортами с получаса до 10–15 минут. Сервис GoBoat выполняет свыше 300 рейсов в день, связывая Улувату, Джимбаран, Нуса-Пениду и Чангу.
Параллельно власти форсируют модернизацию дорожной сети. Парламент требует немедленного финансирования дороги Западная Гатот Суброто, подземных развязок на улицах Ахмад-Яни и Тохпати–Акасия, а также эстакады, которая уведёт поток машин с тесных улиц Куты, Легиана, Семиньяка и Чангу. Перед началом стройки инженеры исследуют самые проблемные участки — выезды из Керобокана, Чангу, Сесеха, Легиана и трассу Улувату — к культурному парку Гаруда Вишну Кенчана.
Даже в лучшем случае на новые дороги уйдут годы, поэтому до их появления водное такси остаётся самым быстрым способом обойти балийские пробки.
Источники: detik, baliexpress
Вы можете добавить его прямо сейчас!