Перегрузка в Балийском заливе

Индонезийский парламентарий требует моратория на новые паромы между Бали и Явой.

Большое количество коммерческих паромов между портом Кетапанг в Восточной Яве и портом Гилиманук на Бали привлекло внимание комиссии по транспорту Палаты представителей Индонезии (DPR-RI).

Члены группы призвали объявить мораторий на введение новых судов между Бали и Явой, потому что по их мнению в Балийском заливе сейчас слишком много транспорта.

Во время визита в порт Кетапанг глава комиссии Сигит Сосиантомо (Sigit Sosiantomo) выразил причины своих намерений: "Жалко паромные компании, которые работают на данный момент. Нужно ввести мораторий на увеличение числа паромов".

56 судов оперируют в проливе. Ориентируясь по времени погрузки-разгрузки и времени в пути, только 32 маршрута могут осуществляться без перебоев. Это значит, что остальные 24 корабля должны стоять, ожидая возможности причалить.

Законодатели утверждают, что перегрузка стала настолько острой, что некоторые суда могут оперировать только 12-15 дней в месяц. Соответственно они не приносят достаточно средств, чтобы покрыть расходы на содержание. И недостаток средств влечет за собой невозможность обновления паромов.

Устаревание старых судов зачастую влечет неисправности и аварии. Так недавно 17 мая в порту Кетапанг загорелся задний двигатель парома Лабитра Адинда (Labitra Adinda). В время возгорания паром находился на расстоянии около 200 метров от берега и следовал с Бали на остров Ява.



Паром перевозил 18 пассажиров, 12 членов команды, 5 грузовиков, 5 самосвалов и 2 мотоцикла. Пассажиры были эвакуированы на другой лодке, а команда спасена с помощью надувных лодок водной полиции.

По материалам balipost.com

Читайте также на БалиФоруме:
Паром Бали - Ява загорелся с тридцатью людьми на борту
Увеличение тарифов на паром Бали-Ява
Перевернулся паром Бали-Ява