В этом году Индонезия стала страной-партнёром «Иннопрома». На выставке, которая прошла в Екатеринбурге с 6 по 9 июля, свои проекты представили более 50 индонезийских компаний, отраслевых и государственных организаций, а также институтов развития. Участники уже подписали 13 меморандумов о сотрудничестве с российскими партнёрами. Соглашения охватывают судостроение, энергетику, химическую промышленность и обрабатывающие производства, но переговоры между компаниями еще продолжаются, а значит договоренностей в будущем может быть больше.
Одним из наиболее перспективных направлений называют судостроение. В 2025 году Россия и Индонезия подписали меморандум о сотрудничестве в этой сфере и создали три рабочие группы для реализации планов. Сейчас компании обсуждают создание совместного судостроительного предприятия и организацию производства комплектующих для судов в Индонезии.
Россия готова предложить проекты рыболовецких, пассажирских и вспомогательных судов, а также судов на подводных крыльях, воздушной подушке и с электрической тягой. Для островной Индонезии такие решения могут быть особенно актуальны.
Ещё один крупный проект — нефтеперерабатывающий комплекс в Тубане на острове Ява. Строительством комплекса займутся «Роснефть» и Pertamina. Мощность предприятия может составить до 15 млн тонн нефти в год. Запуск предприятия ожидается после 2030 года.
Россия и Индонезия также рассматривают сотрудничество в атомной энергетике. Речь идёт о строительстве плавучих атомных станций, которые смогут обеспечить стабильной электроэнергией удалённые острова страны.
Интерес для российских компаний представляет и сфера добычи полезных ископаемых. Индонезия активно инвестирует в разведку месторождений, а российские компании могут предложить технологии для работы в сложных условиях добычи, провести геологоразведку и участвовать в модернизации инфраструктуры. При этом на индонезийском рынке уже работают крупные игроки из Китая, Южной Кореи и ОАЭ.
Развивается сотрудничество и в транспортной сфере. В начале июня 2026 года Министерство транспорта России сообщало, что российские компании готовы участвовать в масштабной программе модернизации инфраструктуры Индонезии, включая железные дороги, и делиться опытом внедрения цифровых решений.
Есть совместные проекты и в фармацевтике. В апреле 2026 года Институт фармации имени А. П. Нелюбина Первого МГМУ имени И. М. Сеченова и Бандунгский технологический институт объявили о запуске совместной технологической лаборатории «Экватор». Учёные двух стран работают над разработкой препаратов наружного применения, в том числе с использованием экстрактов редких растений Индонезии.
Экономические связи между странами растут и в торговле. По словам главы Торгово-промышленной палаты России Сергея Катырина, в 2024 году товарооборот России и Индонезии составил 4,3 млрд долларов, а по итогам 2025 года приблизился к 5 млрд долларов. За последние пять лет этот показатель вырос примерно в два раза.
Россия поставляет в Индонезию уголь, удобрения, пшеницу, металлургическую продукцию и нефтепродукты. Индонезия экспортирует в РФ пальмовое масло и его производные, кофе, какао, каучук, текстиль, обувь, мебель, электронику и продукцию рыболовства.
Дополнительным стимулом для торговли может стать соглашение о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индонезией, подписанное в декабре 2025 года. Оно предусматривает льготные условия торговли примерно для 90% категорий товаров.
Эксперты считают, что в перспективе товарооборот между странами может вырасти до 10 млрд долларов. Для этого, по их мнению, необходимо развивать не только поставки сырья, но и высокотехнологичное сотрудничество, а также упрощать расчёты, логистику и сертификацию.
Для россиян важным направлением остаётся и туризм. По оценке Сергея Катырина, при сохранении текущей динамики в 2026 году Индонезию могут посетить около 250–270 тыс. российских туристов. Дополнительный рост возможен благодаря расширению прямого авиасообщения, увеличению чартерных программ и развитию туристических направлений за пределами Бали.
Ранее уже говорили о запуске новых прямых рейсов на Бали из Сибири. Однако пока не появилось конкретных данных, какой именно город соединят новым воздушным маршрутом с Денпасаром и какая авиакомпания начнет его обслуживать.
Источники: Российская газета, Большая Азия
Вы можете добавить его прямо сейчас!