Поискал на форуме инфу на эту тему. Не нашёл и потому открываю этот топик.
Едем в начале января и берём в аренду авто.
Я списался с офисом местного ренткара. Мне обещали подогнать машину в аэропорт и на мой вопрос по оформлению,ответили,что ничего не нужно-половину в аванс,половину -в расчёт и не надо никаких документов...
Очень странно.

Теперь вопросы по вождению.Я 25 лет за рулём и побывал много где в Азии и Африке и потому обязательно узнаю о  тонкостях.

- Что можно сказать вцелом о движении  на Бали? Если ли беспредел,как ,скажем,в Индии?
- Много слышал о пробках в Денпасаре. Это-только в Денпасаре или так везде? И в какое время лучше сваливать из Денпасара чтобы не плестись в пробках?
- Что можно подсказать о полицейских-к чему придираются,какие местные тонкости ?
-Почём бензин и много ли заправок? Для скутеров-то достаточно бутылки сомнительного качества-в авто лить эту штуку опасно. Или нет?
Буду благодарен за инфу!
-

J/S,

А как называется компания рентал?

В целом движение на дорогах серьезно озадачивает водителей, но получше чем в Индии и Камбодже например. В целом ездят не по правилам, а по какому-то внутреннему чутью, но логика движения более адекватная чем в Индии.

Пробки могут быть где угодно. В Семиньяке, Куте, Чангу, Джимбаране. В разное время в зависимости от времени дня и проводимых мероприятий. Как правило пробки бывают в туристической части юга и в центре Убуда. В основном днем на центральных магистралях и по вечерам в районе заката. На клубных улицах бывают во время проведения вечеринок.

Полицейские периодически проводят на дорогах проверки наличия прав. Хорошо бы, чтобы у вас с собой всегда были водительские права международного образца. Еще придираются к наличию шлема, но для вас этот вопрос неактуален.

Заправок очень много. Они одной сети Pertamina. По гугл картам можно легко найти ближайшую.

Спрашивайте, если есть еще какие-то вопросы.

Мой опыт.

5-6 раз брал на Бали машину рент. Последние 3 раза в одном и том же агенстве. Документы оформляли всегда.

Расплачивался по разному. Вообще они предпочитают кэш за все. Кэш за рент и кэш за аксесс (депозит за аварию). Если никаких претензий нет, аксесс возвращают при возврате машины.

Но если деньги за рент еще можно проплатить по кредитке, то депозит все таки просят наличкой. Как я понял, у них нет прав замораживать сумму депозита на карточке.

Меня это не устраивало, ибо у меня бесплатная страховка, если я расплачиваюсь кредиткой. Выходили из положения так, они оформляли машину по карточке, а депозит я давал кэшем. В случае аварии они обещали вернуть мне кэш и снять с карточки сумму депозита.

Особых проблем с машинами не было. Водить на Бали очень легко, ибо скорости маленькие. Единственное, один раз чуть не сорвался в обрыв, дорога к пляжу была в принципе не проходимая для малолитражных автомобилей. Что интересно, при въезде на эту дорогу у меня благополучно содрали деньги за проезд на пляж, хотя понимали, что проехать мне будет почти невозможно (огромные камни).

Лера.спасибо!
Компания называется Echo Bali Car Rental. Меня смутило ещё и то,что я обратился одновременно в две компании,правда с похожей информационной базой в интернете. и ответил мне один и тот же человек-   WAYAN SUYADNYA.

Orungal,благодарю!
Вот меня и насторожило,что они ответили.что ничего не требуется кроме кэша-причём аванс-50%,остальное-в расчёт. Я дважды задавал этот вопрос-по оформлению.

На Бали есть Смарты? Посмотрела какие машины сдают в аренду, но смартов не нашла, что меня удивило. Для таких дорог и пробок как раз лучше всего Смарты подходят

Какие Смарты могут быть на Бали? 99% рынка, это самые дешевые, примитивные местные машины. Смарт, дорогая двухместная машина практически без багажника. Даже два чемодана с аэропорта в  нее не втиснуть.

вот хорошая идея для бизнеса на Бали, изобрести специально для местных дорог бюджетную маленькую машинку наподобие Смарта )))))

Великолепная бизнес идея! Завтра займусь, как встану, начну претворять ее в жизнь!

Для начала надо всего лишь миллиард баксов: "разработка абсолютно новой модели от эскиза до серийного автомобиля стоит сегодня миллиард долларов, если это внедорожник – два миллиарда." https://www.drive2.ru/l/1818517/

Это 20 % от стоимости  новой модели. Остальное ерунда - сборка, реклама и прочие, миллиардов 6 и лет через 5-7 машина для anfisa будет готова.