Перелеты китайскими авиакомпаниями до Бали

Информация от Ирины:

Прилетели южными китайскими авиа, две пересадки в Китае в один день, одна из них технологическая, штампик поставили на паспортном контроле и все, никаких виз не потребовали, ноу проблем

Про визу КНР.
Покупал билеты до Бали у южнокитайских авиалиний. Было два варианта, один понятный Москва-Шанхай-Денпасар-Шанхай-Москва, второй с некоторой дополнительной остановкой в Сиане для дозаправки. При этом длительность перелета в целом была даже чуть меньше. При этом конечно же знал, что в Китае и в Шанхае и в Сиане действует правило безвизовое правило на несколько дней. Однако на сайте авиакомпании обнаружил довольно четкое пояснение, когда эти безвизовые правила применимы, а когда нет - если транзит ПРЯМОЙ, то есть только одна остановка в Китае, то типа все ок, а вот если уже две ( и из них одна не пересадка даже, а техостановка для дозаправки) то типа уже все, транзит не прямой и нужна виза.

Вопросы к тем кто уже летал китайцами:
1. Что за самолеты летаю Москва-Шанхай? Не сильно ли убитые и в чем это заключается?
2. Какое расстояние между креслами?
3. Нет ли проблем с регистрацией?
4. Что есть в креслах? Есть ли кино на руском и юсб входы для подзарядки девайсов?
5. Где нужно отметиться в терминале, что бы можно было выйти в город, так как ожидание рейса довольно длинное.
5. Легко ли найти электричку до центра города? Сколько стоит билет?
6. Есть ли смысл менять деньги в аэропорту или лучше это сделать уже в центре?
Заранее спасибо

Еще отзыв о полете китайцами от Dmitry Mitson Polezhaev:

Если в кратце – вероятность задержки = 50%. Летел туда задержали на 12 часов. Обратно не задержали. Но! На втором пересадочном пункте во время обратного полета встретил ребят которые вылетали за сутки до меня. Их задержали на сутки в захолустье северного Китая – Урумчи.

Еда отвратительная и вонючая. Обслуживание отвратительное. Включаете лампочку вызова бортпроводника – он подходит, выключает её и уходит. Зовете – отмахивается.

Теперь о перелете с задержкой. 2 остановки.

1 стоп – Урумчи (дозаправка 40 мин). Так как рейс задержали на 12 часов, а новые билеты нам не выдали – нас таможенники не хотели оформлять с транзитной визой. Типа билетов дальше нет, нахрен вы прилетели (кстати это был декабрь, если что – год назад). Вызвали представителя авиакомпании – она НЕ ГОВОРИТ ПО АНГЛИЙСКИ. Опущу подробности, но с хамскими погранцами мы тусовались не 40 минут, а 4 часа в общей сложности. Кому-то одному, кто сумел поймать вайфай авиакомпания отправила новые билеты на весь самолет – улетели с горем пополам.

2 стоп – Гуанчжоу. Так как нас задержали в Урумчи мы опять опоздали на рейс. Всех в гостиницу с отвратной едой. 3 или 4 часа сна и обратно в аэропорт. Тут было все получше уже, НО: прилетел на Бали я с задержкой ровно в 1 сутки, а для тех, кто летит меньше чем на месяц это довольно критично (я летал на 25 дней или около того и был крайне раздосадован потерянным днем, нервами и здоровьем).

Так что поскайсканьте Катар или Эмираты, или любые другие арабы – они будут тысяч на 5 дороже (по крайней мере так было в прошлый раз), но зато у вас будут свежие самолеты с комфортными креслами, телевизорами и 7ю видами питания на выбор. А еще вам все будут улыбваться, предлагать алкоголь, пледы, воду и хорошее настроение.

Народ! ау! неужели никто не летал China Eastern/Southern до Бали из РФ?
Напишите хоть кто-нибудь, а то уже коленки трясутся с ними лететь :(

Два года назад летали.Все отлично, только на обратном пути в самолете было жутко холодно. В январе опять собираемся "китайцами" лететь. Привлекает цена.

Я летал China Eastern несколько раз, только не в РФ, а с Бали до Пекина, а оттуда  в Новосибирск S7. Хорошая компания, самолёты чистые, обслуживание на уровне. Всегда забитые под завязку, китайцы галдят, чихают. Расстояния между креслами стандартные. Больше, чем в чартерах. Пледы дают, что ещё написать? В креслах стандартный набор, я, правда, не пользовался, русского, скорее всего, нет.  Стюардессы по англ. говорят прилично, но с жутким китайским акцентом. 8 июля опять полечу этим же маршрутом. Ни разу не задерживали рейс. Вопросы будут, спрашивайте...:) 8)

Спасибо большое за ответ!
Успокоили немного)

Lucky, летал зимой из Москвы Eastern через Шанхай.
Из Москвы рейс обслуживал Аэрофлот, ну там как всегда на длинных рейсах норм.
Китайцы на А330, не самом новом, но чистом и вполне себе комфортном, места много. Фильмы, игры в наличии. С английским на борту туда и обратно была беда, но жестами можно объясниться. Пледы-подушки есть, но может не хватить. А с питанием весело было. Традиционно заказал кошерное, по дороге на остров кто-то что-то перепутал, и принесли банан, апельсин и яблоко. На обратном реабилитировались - принесли раза в три больше, чем стандартное.
В целом - Eastern прикольные, поставил им плюсик.

Manu, спасибо!
У нас немного обратная ситуация- летим на Бали через Шанхай на плече МСК- Шанхай- Китайцы, Шанхай- ДПС тоже Китайцы. А вот обратно- с Бали до Шанхая - Китайцами, Шанхай- МСК- Аэрофлот. Стыковка на обратном пути 3 часа. Сотрудники ак по телефону сказали, что необходимо будет забрать багаж и сами зарегить его уже на рейс Аэрофлота. Т.е. если задержка и т.д. и т.п. перспектива не успеть на рейс до МСК) весело)
Спасибо Вам за инфо!

Lucky, вот кстати про аэрофлот и багаж - это правда. Они в разных терминалах, между которыми длиннющий переход. Туда у меня была длинная стыковка, день провёл в прогулках по Шанхаю, а на обратном - 2 часа, и весёлая пробежка.

Manu,
у нас транзит в Китае - 3.50 часа. как считаете, успеем забрать чемоданы и добежать до самолета аэрофлота? :)

Lucky, да, вполне.

to Lucky

Два последних года летал китайцами, теми и этими. Рейсы с Москвы до Денпасара с двумя пересадками в Китае оба раза. Никаких проблем с визой(не нужна), никаких задержек, багаж летит сразу в конечный пункт. Если ещё полечу то им же.

Брать билет в одну сторону с пересадками у разных авиакомпаний это, мягко говоря, не очень умно. Начиная с бегания за багажом и заканчивая тем, что следующему самолёту откровенно наплевать на задержку рейса у предыдущего. Вас никто не будет ждать.

Дмитрий, принято.
Логику работы авиакомпании я прекрасно знаю. И понимаю, кто - где будет ждать а где - нет.
Суть вопроса в том, что я приобретаю билеты у авиакомпании Чайна Истерн, а один перелет, конкретно из Шанхая в МСК выполняет Аэрофлот. Понимаю это как совместный бизнес, или некий альянс, но в крафе а/к при покупке на АвиаСейлз было написано название только одной а/к.

Формально, это истерн и его головная боль, если что. Ибо один альянс и кодшеринг.

Вечер добрый всем! Летим на Бали рейсом Москва (шереметьево) - Шанхай (пу-донг)  mu-8151, Шанхай (пу-донг) - Денпасар (нгурах) mu-5029, а/к china eastern. Первый раз летим с пересадкой, вопрос по поводу багажа - нужно ли его самостоятельно забирать в Шанхае с рейса из Москвы и занова потом сдавать при посадке на рейс в Денпасар. Пересадка в аэропорту будет порядка 8 часов. Или багаж сдали в Москве и Денпасаре забрали? Заранее спасибо!

Скорее всего багаж забирать не нужно, но вы лучше в мск в аэропорту уточните.Вам все подскажут

Полезный лайфхак для тех, кто летит China Southern Airlines через Гуанчжоу!

China Southern может бесплатно предоставить номер в гостинице с трансфером в отель тем, у кого разница во времени между рейсами превышает 8 часов.

Обязанности China Southern Airlines по предоставлению трансферных услуг
Обязательство 8: Бесплатное размещение транзитных пассажиров с международного на международный рейс

Бесплатное размещение предоставляется транзитным пассажирам, путешествующим рейсами China Southern Airlines или кодшеринговыми рейсами.

Стыковка без ночевки: стыковка ≥ 8 часов, бесплатный одноместный номер, бесплатный трансфер аэропорт-отель-аэропорт.

Стыковка с ночевкой: стыковка 8-48 часов, бесплатный одноместный номер, бесплатный завтрак, бесплатный трансфер аэропорт-отель-аэропорт.

При этом авиакомпания предоставляет бесплатное проживание в Гуанчжоу независимо от того, были ли в этот день билеты на рейс с более короткой стыковкой или нет. Поэтому, воспользовавшись этой опцией, путешественники могут отоспаться и позавтракать в хорошем отеле, после чего продолжить свое путешествие.

Обратите внимание на то, что место разрешения на 24-часовое пребывание, вам нужно будет оформить 72-часовой безвизовый транзит через Китай. Подробнее можно узнать на сайте авиакомпании.

Ребята, привет.
Кто летел китайцами подскажите, пожалуйста, можно ли брать с собой в самолет ноутбук?
Слышала, что есть ограничения на аккумуляторы. Не поняла еще только на внешние или на все устройства.
За ответ - буду благодарна.
Спасибо.

Можно. Ограничения только на литиевые батарейки. С аккумуляторами все норм, с портативными зарядниками тоже.

Внимание! Большая часть недорогих билетов а/к China Southern до Бали имеют пересадку в Шэньчжэне (SZX) или две пересадки на территории Китая (обычно Гуанчжоу CAN и техническую в Ухань или Урумчи). Так вот, для этих остановок нужна китайская виза! Правило 24 ч не действует!
Что делает перевозчика гораздо менее привлекательным по сравнению с теми же Катарами - в конце концов, рейсы длинные, без мониторов развлечений, мобильными в полете пользоваться запрещено. Кругом полно китайцев, стюардессы не все хорошо понимают английский.
Посему пока Бали откладывается(

moonlightcat,
Так вроде можно оформить безвизовый транзиит на 72часа прямо в аэропорту?
Знающие и летевшие этими авилиниями люди, расстолкуйте плиз как там все на самом деле устроено

Добрый день. Взял на ноябрь билеты Москва-Денпасар и обратно. Оба раза пересадка в а/п Шэньджэнь (Китай). Сижу думаю, что делать с китайской визой. Безвизового транзита в Шэньджэне нет. Разные источники пишут, что делается по прибытию. Есть у кого-нибудь свежий опыт по такому маршруту? Спасибо заранее.

Здравствуйте,  лечу южнокитайскими авиалиниями.
Москва-Урумичи-Гуанжоу-Денпасар
Полет 22 часа
Обратно
Денпасар-Гуанжоу-Ланжоу-Москва
Полет 22 часа
Нужна ли транзитная виза?  В один или оба конца?

Заранее благодарен за помощь

Летали китайцами год назад с пересадкой в гуанджоу, техническая остановка в ухани. Никакой визы не делали, действовал транзит 24.

Телефонами нельзя пользоваться только при взлёте и посадке, как и везде, английский все знают, по всем поводам и без охотно помогают, как на борту самолётов, так и в аэропорту. Честно, не понимаю кто пишет эти ужасные отзывы в интернете... все там норм! Цена качество более чем!

Да вот пишут что мол если через Гуанчжоу летишь (и в Гуанчжоу первая пересадка то нужна виза)
У вас официально по билетам была одна пересадка или 2?

Официально туда 1 пересадка , обратно 2 (дозаправкам Ухани), время полёт не превышало 24 часов, визу не требовали... и кстати, багаж забирать только конечной точке (Москве или денпасаре), а то там целая эпопея с этим.

Спасибо. 

Я летала этой авиакомпанией в Шанхай и обратно. Мне конкретно в полете сделали замечание, что пользоваться мобильным даже в авиарежиме даже для чтения запрещено. Планшеты и лэптопы при этом разрешены, но розеток нет.
Запрет двух пересадок без визы ввели с конца августа. Поэтому отдельным путешественникам, прилетевшим в Гуанчжоу из Денпасара, меняли билет с того, который с технической пересадкой на прямой рейс. Вероятнее всего, всем так делать не будут. На рейс через Шэньчжэнь без визы вообще могут просто не посадить.

печаль.. а то, что они называют "дозаправкой", считается тоже пересадкой?

Да, проблемы были именно при перелете из Гуанчжоу с дозаправкой в Урумчи. Кстати, в большинстве случаев, которые я видела, стыковка там более 2 ч, около 5 чаще.

Мы вот тоже поймали проблему с этими пересадками ((( вылет 7 ноября, а мы только как пару дней назад узнали о визах, сделать уже не успеваем... Обидно до слёз. Сидим, думаем- сдавать билеты или рисковать...

Может есть кто, кому удалось на днях с такой проблемой улететь?? На другом форуме парень сообщил, что несколько дней назад он без проблем улетел с Бали, но хотелось бы побольше таких рассказов)))

летим на Бали с двумя остановками Москва-урумчи -Гуанчжоу-Денпасар и обратно через Гуанчжоу-Ланьчжоу (с остановкой в урумчи)-Москва.Китаская виза нужна на обратный путь !Хотя в визовом центре говорят , что в Урумчи дают только 2-х часовую визу

Дорогие форумчане, здесь есть те кто летел маршрутом Денпасар-Гуанчжоу-Урумчи-Москва, визу оформить не успеваем вылет 13 ноября, какие есть варианты, кроме авантюры лететь наобум? Как я понял в первую дорогу через Шеньжень можно проскочить, а вот обратно...? Мы в панике, неужели придется оформлять в Джакарте или еще где есть консульство. Спасите, помогите(

Добрый день всем.Собираюсь купить билет до Бали китайскими авиалиниями.Нужно ли оформлять транзитную визу?

официальный ответ китайский авиалиний:

Добрый день.
При перелете туда виза вам не нужна. при перелете обратно виза нужна, это официальная информация, но по не официальной информации виза не нужна не туда не обратно. Решение принимать Вам.

И как быть?

PS: думаю оформить транзитную визу и не парится.как это сделать и где?

Почитайте на форуме в Гуанджоу 7 часов ,может там черпнете)

За транзитной визой нужно топать в посольство(Москва,  Екатеринбург, Новосибирск и Владивосток вроде как) с загранником, распечатанными билетами и денежкой 3300 за один проезд.
Либо через фирму.

Обратный рейс Денпасар-Гуанчжоу-Ухань(техническая остановка)-Москва. Понадобится ли виза в данном случае и где про это можно прочитать? Официальное представительство не может ответить нам на этот вопрос.

Добрый день! Летим в Денпасар 29.11.2017 по маршруту Шереметьево - Ухань - Гуанчжоу - Денпасар и соответственно, через 2 недели обратно по маршруту Денпасар - Гуанчжоу - Ухань - Шереметьево. На пути в Денпасар, китайскую транзитную визу делать не надо, транзит поставят в Ухане, а вот на обратный путь мы делаем транзитную визу, т. к. с 30.08.2017 правила перелета через Гуанджоу ужесточили и там теперь требуется виза. Ее можно оформить в консульском китайском центре, в течении 7 рабочих дней, цена вопроса 4200. Можно и быстрее, но это дороже. Сдавали документы 12.11.2017, народу не было ни кого, готовы будут 21.11.2017.  Все анкеты и документы есть у них на сайте. В Визовом центре можно сделать фото на визу по их параметрам. Работники могут Вам заполнить анкету. Все это за отдельную плату. Что удобно - этот центр работает и по выходным. Виза нужна однократная. Единственное, предупредили, что в Ухане надо показать пограничнику билет обратный и объяснить, что транзитную визу гасить не надо, так как она нужна на обратный путь. Транзитную выдают на месяц. Так что рассчитывайте, что транзитная виза будет действовать в течении месяца со дня подачи документов в консульство. В эти даты Вы должны вылететь из Китая.

Светик, подскажите, пожалуйста, почему на пути в Денпасар виза не нужна?
У меня из Москвы в Денпасар перелет через Шеньчжень((( И говорят, там нет транзитной зоны((( Но некоторые пишут, что им дают транзитную визу на 24 часа.

Maryarti! Из Москвы мы летим сначала в Ухань, там у нас техническая остановка, где нам поставят на границе транзит, и только потом в Гуанчжоу и далее в Денпасар.  Поэтому туда нам транзитная виза не нужна.  Вам надо позвонить в авиакомпанию, по тел. 8 495 987 46 29, назвать номер билета и Вам объяснят, надо делать визу или нет. Мне сказали, что надо делать транзитную однократную визу на обратный путь. В некоторых городах Китая, где есть пересадки, 24 часовые визы ставят в аэропорту, а в  других требуют, чтоб уже была. Вся эта неразбериха пошла с 30.08.2017, когда ужесточили правила перелёта, до этого все транзиты ставили на местах следования.

Спасибо за контакты. Позвоню.
а почему транзитную? смотрю по стоимости что в пишите, проще уж сделать однократную туристическую в посольстве за 3300р

Это та же самая виза, цена 3300 и сервисный сбор 900, получается 4200. Просто у меня нет возможности в будни ехать в Посольство Китая, а визовый центр работает в выходные, что для меня удобно. А за удобства надо платить)))

а почему транзитную, а не однократную?

DevilFox, подскажите, пожалуйста, удалось ли вам улететь по вашим билетам до Мск??? на форуме писали, что улетали...но в виде исключения.. у нас билет на февраль, поблажки могут уже и не работать..

Летели до Джакарты (вместо Бали, из-за Агунга) через Шеньчжень. Я хз как народ без визы проходит... Перед нами женщину, летевшую до Сиднея, завернули. И еще одного чела. Офицер им показывала на окошки рядом... видимо там какую-то визу на месте делают... я хз, мы не узнавали. Но чела, которого не пропустили после нас, минут через 5-7 увидели рядом с нами, ожидающего багаж. Как-то он все же смог пройти.
В Шеньчжене нет транзитной зоны. В любом случае приходится входить и багаж забирать.

Да, если лететь через Шэньчжэнь, надо оформлять транзитную визу, причем двухкратную. По стоимости, это где-то восемь тысяч.
У нас с китайцами вышла очень плохая ситуация. Купили билеты до Денпасара туда-обратно, сделали визы, а они отменили все рейсы.
Сейчас подала им претензию на компенсацию прямых убытков, если так не выплатят, буду обращаться в Роспотребнадзор и суд.

Мой совет всем: никогда не летайте китайцами (China Southern)!! Лучше доплатить и лететь Qatar! У арабов прекрасные авиалинии! Очень люблю и Катар, и Эмирейтс, и Этихад. Только положительный опыт с ними.

Привет! Летели на Бали китайской авиакомпанией China...., с дозаправкой в Ухань, время со всеми пересадками не более 24 ч. В Ухань поставили визу. Потом сели обратно в самолёт и полетели дальше до Джакарты. Маршрут Москва-Гуанчжоу-Джакарта, багаж получили в Джакарте. Единственно в Шереметьево, купили алкоголь в дьютифри, по 1 л. на человека, все по правилам в пакет с чеками.Но в Гуанчжоу с ним не пропустили, типо Табакову, а он запрещён в самолете. Отправили в таможню, там типо все норм, идите. На досмотре развернули во 2 раз, когда поняли, что мы без алкоголя не улетим, предложили купить сумку и заново зарегестрироваться и сдать в багаж, так и сделали.

Alena Mulder, а зачем вы сделали транзитную визу? мы сделали туристическую. Стоит она столько же, но действует дольше + поменяли бы направление до Джакарты, например.
Да, конечно в целом эти китайские авиалинии и рядом с катарами не стоят по всем условиям.
У меня двое знакомых улетели катарами и уже на бали. А мы решили по Яве проехаться... воспользоваться ситуацией

Добрый день, подскажите пожалуйста кто то возвращался в Москву ,не имея китайской визы в декабре 2017, таким маршрутом  Денпасар-Гуанжоу-Урумчи-Москва
время в пути 23.25 
в авиакомпании отвечают - могут возникнуть неприятности ( могут пропустить а могут и нет) при посадке в Денпасаре, но конкретной информации дать не могут, так как нет строго регламенты  , нужна ли виза ? была ли у кого то  похожая ситуация?

Анна, добрый день! Я звонила недавно в китайский визовый центр. Они сказали, что якобы правила ужесточтлись и надо делать как для Шэньчжэня, так и до Гуанчжоу. Вы лучше тоже позвоните и перевозчику, и в виз центр, чтобы знать 100%

Anna2018, вот в этой теме подробно разбирается Ваш вопрос.

https://baliforum.ru/p/kak-poluchit-vizu-v-kitay-na-bali

Да, это так, при возвращении по маршруту Денпасар-Гуанжоу-Урумчи-Москва могут возникнуть проблемы. Посмотрите мое сообщение от Декабрь 06, 2017, 07:02:10 pm.

Здесь свежая информация:

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=266462&p=6345291#p63452
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=331310&start=800

И здесь сказано, увы:

- В настоящее время по опыту форумчан при следовании через несколько городов Китая, когда Гуанчжоу не является первым городом - транзит 24 часа работает. Если же Гуанчжоу является первым городом и далее планируется лететь через другой город Китая - даже если Вы укладываетесь в 24 часа безвизовый транзит не работает. При этом транзит 72 часа, в том случае, если Гуанчжоу является Вашим единственным транзитным городом в Китае - работает.

Попробуйте проверить этот маршрут через Тиматик. Если найдете подтверждение безвизового транзита и распечатаете, то шансы сесть на самолет в Денпасаре очень высокие. Я проверяла на сайте Skyteam, и у меня не получилось(((. Все ссылки на Тиматик тут

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=788&t=71974

По данному вопросу лучше попробовать получить консультацию в посольстве Китая/консульстве, т.к. любой визовый центр/агентство заинтересованы в том, чтобы Вы сделали у них визу. Даже имея право на транзит 72 часа, что очевидно, а не в таком спорном вопросе.

Anna2018,
но я сейчас бегло просмотрела ссылку
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=331310&start=800
вроде бы китайские авиакомпании проявляют лояльность, при этом есть официальное подтверждение от руководства China Southern о проблемах (все из этой ссылки). Через Гуанчжоу-Ухань люди точно нормально возвращались, а суть одна. Изучите повнимательнее этот вопрос сами, у кого какие ситуации, и есть ли шанс пройти без визы, на каких условиях. Удачи!

И еще имейте в виду:
1) по ссылке в предыдущем сообщении - визу в Китай можно оформить на Бали. Как это на практике, я не знаю
2) существует понятие срочной и экспресс визы, которую делают в Москве точно. Тарифы посольства тут

http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/tap/thb/

Тарифы от агентства, где делала я, и сроки тут

http://www.kitaeast.ru/viza-v-kitay.asp?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&utm_campaign=kitaeast_viza&utm_content=|c:26816306|b:4071058513|k:9501159859|st:search|a:no|s:none|t:premium|p:2|r:&yclid=7604947206819288708

Экспресс делают 1 раб. день, срочную 2+день подачи документов. Это лучше, чем попасть на границе. Обычная виза со своими билетами и бронью отеля с Booking (если надо, в список гостей вписываете всех проживающих в номере, он редактируемый) - 4000 руб.

Это же агентство пыталось сначала развести нас на двукратную визу (Москва-Шанхай (сутки)-Куала-Бали-Куала-Пекин (6 дней) - Москва). Но в Шанхае у нас был явный транзит. Я их послала со словами: приеду к вам в паспортом, в котором немало таких транзитов 72 часа в Пекине, тогда и поговорим. Отстали сразу.

Они же пытались впарить их билеты и бронь отеля на визу, это +300 руб/чел. У нас свои были нормальные, дали визу с ними. Это к слову о заинтересованности агентств и визовых центров впарить визу, когда она не нужна, и другие услуги!

Anna2018, я бы посоветовала сделать визу, если есть возможность. Спокойнее и доказывать никому ничего не придется. Мы делали в Москве в посольстве за 6600 двукратную туристическую. 3300 - однократная.
В целом конечно получается, что проще было доплатить и купить катарские авиалинии. Но кто ж знал. Мы что-то заранее не посмотрели, что может потребоваться виза...зато теперь знаем

Maryarti, я полностью согласна, надо делать визу. Просто из вопроса Анны я не поняла, они еще в России, или улетели, или до отлета мало времени?

Я ранее всегда слышала про посольство Китая, что там очень большие очереди. Причем узнавала это не в агентстве (их ответ очевиден), а слышала это от сотрудников протокольного отдела компании, где работаю, т.к. они занимаются оформлением виз в командировки для сотрудников во все страны. Поэтому всегда делала визу через агентство, переплата не такая большая, 700 руб. И, как я понимаю, визы достаточно однократной.

А как сейчас обстоят дела, Вы делали визу в посольстве Китая: насколько это затратно по времени? В агентстве удобно тем, что дойти пешком в обед и не стоять в очереди. Остальное - все то же самое, что и в посольстве. Документы готовишь самостоятельно.

Добрый день, дозвонилась вчера в посольство , виза нужна. Гуанчжоу-Урумчи считается внутренними перелетами поэтому под транзит не попадает. Визу нужно делать однократную, но при выходе в город на пути Москва-Гуанчжоу (пересадка 9 часов) -Денпасар необходимо предоставить обратные билеты и предупредить что бы визу не гасили , т.к. она именно  на обратный путь. стоимость 3300 делают 5 дней, +4600 за один день+2000 за два дня.

Irina1506, мы попали в какие-то пиковые дни... Опоздали к открытию и своей очереди ждали час. Мы были с номером 38, а пришли в 9-15. На получение визы получилось как-то так же.
Можно было прийти пораньше и пройти быстрее. Либо в другой день сдавать. Мы просто в пик какой-то попали. В тот день, когда получали, народу на сдачу документов было раза в два меньше.
Очень много агентов, из-за них очереди большие. Они пачками документы получают... минут по 15-20(

Видимо придется отказываться от тура.  Оказалось что перелет с посадкой в Ухань.  О чем не предупредил троперотор.  Делать визу негде. Живем в регионе. Мечта была побывать на Бали.  Но видимо не с нашим везением

Maryarti, спасибо! Это примерно то, что я слышала про самостоятельное получение визы в посольстве Китая. Поэтому делаю через агентство, цена вопроса - 700 руб и никаких очередей. С очередью не угадать, а время - деньги(((.

Gal_Dmitry, если покупали тур у туропрератора, это их проблема. Вероятнее всего они смогут предложить Вам альтернативные билеты другой авиакомпании. Только надо настаивать и ссылаться на требования посольства Китая.

Gal_Dmitry, а зачем отказываться? Нельзя ли поменять на Катарские авиа или другие? Я в сотый раз убедилась, что китайскими линиями лучше не летать. Я вот сейчас судиться буду с ними, т.к. на претензии они не отвечают.

Катарами очень дорого получается на троих. Поэтому и взяли Китай.  Теперь будем учеными в этом

Gal_Dmitry, уточните тогда в агентстве! Может быть можно сделать визу дистанционно? Так документы на визу в посольстве Японии из регионов принимают через Pony Express. Запросите в Яндексе "Виза в Китай с доставкой в регионы". Я точно видела в каком-то агентстве возможность доставки. Это при условии, что время позволяет.

Есть еще вариант попробовать договориться с агентством, т.к. это их "косяк", сократить стоимость тура, будто Вы вылетаете из Гуанчжоу на Бали, и докупить прямой рейс Аэрофлота из Москвы в Гуанчжоу со стыковкой не более 72 часов. Тогда виза не нужна. Но с пакетным туром вряд ли прокатит(((

И еще вариант. У Вас вылет из Москвы? Приезжайте чуть раньше и сделайте срочную визу. Это все лишние траты конечно, но имеет смысл, если дешевле, чем лететь катарами.

Турагентство  направило запрос туроператору поданной ситуации. Подожду ответ. Визы даже дистанционно на троих это дорого уже.  Ехать заранее в Москву нет возможности. Я надеюсь что предложат другую страну или здесь аэрофлот если не очень большая доплата. Но вот не понимаю китайцев. Зачем они это сотворили. Теперь народ будет летать в обход Китая другими компаниями. Это же убытки

Gal_Dmitry, я тоже не очень понимаю китайцев, при том, что они планируют сделать в Пекине 144, а не 72 часа транзит, какой сейчас в Шанхае. На будущее: самим бронировать на Бали дешевле и удобнее в 90% случаев. Удачи!

Перед покупкой тура я попробовал сам за бронировать.  Получилось на 30 процентов дороже чем у оператора. Видимо из за отеля.  Говорят отели им скидки дают большие  они же оптом берут.

Gal_Dmitry, тут особенность в том, что надо манипулировать датами и выбирать комбинации авиакомпаний. Я была на Бали трижды, и ни разу по маршрутам туроператоров. Все три раза Москва-Пекин (Аэрофлот), а далее Сингапурские а/л через Сингапур (спец по 18 тыс/билет), прямой рейс Garuda (за мили Аэрофлота), Air Asia (дешево). Все три раза недельная поездка от туроператоров на Бали стоила как наша вся на 2-3 недели (задерживались в Пекине, Шанхае, Сингапуре, Куала-Лумпуре). Еще летала дешево Air China до Пхукета, аналогично поймали билеты.

Я не столь искушен в этом плане)  хотя периодически пытаюсь на авиа агрегаторах полазать.  Пока не видел чтобы так дешево было. Но у бывалых слышал что если больше двух недель путешествие,  то дешевле самому. А я максимум на 2 недели могу. А как правило дней. 10. Здесь чартеры самые дешевые .

Gal_Dmitry, мы сейчас первый раз на 2,5 недели ездили в поездку с Бали, а так на две раньше. Важно смотреть заранее, хотя бы за два месяца, а на пиковые даты и за полгода. Так Москва-Токио-Филиппины-Китай купили в конце октября уже дороговато на конец марта, раньше надо было думать. Но это пик сезона, цветение сакуры.

Я только в безвизовые страны. Живу в провинции и с визами проблема. Да и найти компанию на такие сложные путешествия не просто. Вот на Бали организовал друзей большим трудом и на тебе). Они еще не знают об этом) пытаться буду разрулить сам

Gal_Dmitry, раз без визы, то на будущее смотрите безвизовый транзит через Китай. Air China порой выпускает очень хорошие предложения например до Бангкока через Пекин, а дальше можно купить недорогие билеты Air Asia. Либо они же летают до Сингапура через Пекин, откуда на Бали выбор недорогих рейсов огромный. Или Аэрофлот до Гуанчжоу, а далее теми же China Shouthern. Если поймать промо, можно сильно сэкономить.

Спасибо Вам за полезную информацию. В принципе на год вперед даты отпусков уже известны. Осталось найти компанию. Попробую может на сентябрь  куда-то самостоятельно

Gal_Dmitry, имейте в виду, что лето и сентябрь - период очень высоких цен на перелеты в Китай (любыми авиакомпаниями, как китайскими, так и нет, если самим брать). Связано это с повышенным спросом у китайцев. Но мне удавалось поймать недорогие билеты в Пекин, однако напротив за две недели до вылета. Сейчас билеты были тоже недешевые, как раз в сентябре, и их мы бронировали в июле. При этом в июне это было дешевле. Но нам нужен был именно сентябрь, т.к. хотели в Паньцзинь, на красные берега реки Ляохе. Однако без визы туда все равно не попасть.

В сентябре очень рекомендую как раз на Бали! Это сухой сезон. Нет влажности, до нашего приезда дождей не было то ли два, то ли три месяца. Нет жары, ближе к вечеру даже прохладно из-за бриза. И не было штормов, как в мае. Но бронировать отели надо очень заранее, наш отель был забит на 100% и встал в "стоп" за месяц до нашего приезда.

Смотрите Air China, у них должны быть предложения до Сингапура или Бангкока/Пхукета. В Тайланде и большинстве стран ЮВА сентябрь - сезон дождей и даже тайфунов, поэтому лучше через Сингапур или Куала-Лумпур (туда они тоже летают). При перелете через юг Китая и ЮВА могут быть проблемы с задержкой рейсов из-за циклонов.

Можете взять туда через Сингапур, обратно через Куалу, иногда так выходит дешевле, и будет интереснее. Правило такое: сначала смотрите самые дешевые билеты Москва-Пекин, выбираете даты. Это - самый низкий тариф, он применится и к комплексному билету. Потом ищете аналогично билеты в другой город из Пекина той же Air China. И далее - уже все одним билетом. У них бывают промо, так что следите и ловите.

Добрый день, сегодня прочитала, что с 1.01.18 отменили безвизовый транзит в гуанчжоу. Позвонила в посольство, мне сказали так как мой рейс включает 2 города китая, 100 % нужна виза. Подскажите неопытному, летим через месяц москва-урумчи(2:50)- гуанчжоу(3:15)-денпасар и обратно денпасар -гуанчжоу(8:00). Что делать в таком случае? Живем в регионе, за визу мне придется отдать минимум 20 000(3300 виза×3 чел + комиссия фирме2500×3 +услуги пересыла почты), может дешевле будет сдать билеты или обменять на перелет с одной пересадкой?

Лариса Шарова, получается, что в таком случае выгоднее поменять билеты на билеты с одной пересадкой.

Добрый день. Какая есть свежая инфо по визам? У нас перелет Москва-Гуанчжоу-Денпасар

Нужна ли виза?

Мы летели на бали китайцами, если пребывание на территории Китая укладывается в 24 часа, то виза не нужна.

Лариса Шарова, это недавно было?
Спасибо за быстрый ответ

Мы летели 16.03. Сегодня вылетаем обратно. Нам понравилось лететь китайцами), сервис хороший, ночной перелет, выдавали пледы и подушки. Туда перелет был Москва-урумчи-гуанчжоу -денпасар, обратно денпасар -гуанчжоу -москва. Так вот в урумчах пришлось забирать багаж и регистрировать дальше, а потом уже до денпасар. От Гуанчжоу  до денпасар самолет был полупустой, так что все очень хорошо расположились). Так как летели с ребенком и вообще не говорим по анг), пришлось  общаться на пальцах), но китайцы оказались  очень гостеприимными и вежливым и, несмотря на отзывы)), везде был "специальный коридор", для тех ато с детьми без очереди).

К китайцам по сервису вопросов нет, собственно пледы и подушки, это стандартно у всех авиакомпаний. Проблемы бывают с пересадками(опозданием на стыковочные рейсы), перерегистрацией багажа и визой.
Если летишь арабами, это не твоя головная боль.

Уточнила вопрос по китайской визе у авиакомпании China Southern Airlines (скрин ответа ниже).
Вкратце: если ваше время пребывания в Китае менее 24 ч (причем время начинает считаться от 00.00 со следующего дня после прибытия), то никакая виза НЕ НУЖНА. Вам выдадут транзитную. Даже при 2х пересадках в Китае.

Так что не переживайте:) Я пока читала форум 3 раза поседела:) :D

Добрый день. Подскажите кто нибудь летал через Шеньчжень, купили билеты и теперь не можем понять нужна ли виза или нет. Писал в авиакомпанию сказали не нужна, позвонил в консульство Китая сказали нужна. Кто нибудь располагает информацией?

Что-то китайцы такого намутили с визами .....  , а я и не знала ,  пролетели спокойно, ну может потому что одна пересадка ....с небольшими нюансами .
На тиматике  сначалав проверяла на вский случай  билеты вот страница про Китай
https://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?FullText=1&COUNTRY=CN&SECTION=VI&SUBSECTION=00&user=GF&subuser=GFB2C

А вообще по теме Китайских авиалиний . Я летела Хайнань авиалиниями СПБ-Бангкок. Вполне понравилось. А то предварительно ужасов начиталась в интернете. И китайцы нормальные были, не шумные, все хорошо, и кормили и поили  вкусно, и киношки смотрели.

У нас была Была 10 часовая пересадка в Пекине и туда и обратно. Когда из СПБ летели в начале декабря  -нас выпустили в Пекин погулять на эти 10 часов без вопросов . А когда обратно в конце января  -так почему-то  конкретно упирались сначала , отправляли в транзитную зону ожидать своего рейса. Но мы все равно настояли на заполнении бумажек  и просили  нас выпустить погулять,и  подробно долго рассказывали  о цели -дескать нам нужно  на площадь Тяньаньмынь и в зоопарк смотреть Панду ))) а вот следовавшая за нами в очереди  девушка из Кореи сначала подробно нас расспросила, пока мы заполняли бумаги ,-что вы указываете в цели визита ,но  суровому китайскому пограничнику почему-то начала объяснять, что ей нужно в душ и стирать-менять ее пэнтс....он ей сказал что все это можно сделать в транзитной зоне, там есть отель, а она ему начала объяснять, что в Китае низкий уровень сервиса  и ей нужно выйти в город искать приличное место чтобы мыться , его аж перекосило ))).....Ну нам он штамп поставил и мы пошли гулять по Пекину и смотреть свою панду и мавзолей Мао , а  чем у них закончилось не знаю...и что-то мне подсказывает, что корейской барышне пришлось таки клиин  ее пентс в транзитной зоне )))

ProX,  вот тут пишут про Шенджень 
"Сообщение 10yur » 23 апр 2018, 16:06

Форумчане, пишу по свежим следам. Рейс Москва - Денпасар с пересадкой в Женьчжене. Немного нервничал, но опыт предыдущих путешественников успокаивал. Визу делать не стали. По прилёту в Женьчжене в рукаве стояла девушка с табличкой трансфер. Подошли к ней и на пальцах (ну не знаем мы английский) объяснили что нам надо. Таких всего в самолёте оказалось 9 человек. Всех нас проводили в зону паспортного контроля, заполнили бумажки с синей полосой, потом принесли подписать гарантию, что мы действительно улетим, сняли отпечатки пальцев через автомат, собрали паспорта и через 5мин....вуаля мы прошли паспортный контроль, получили багаж и пошли гулять по аэропорту( пересадка была 5час). Интересно, что трем женщина летящим в Пномпень на следующий день предложили заселиться в отель. Итак вывод: в Женьчжене визу 24 часа ставят!

Волошина_Оксана, это я читал, но так же тут есть и сообщения кого разворачивали на границе.

ProX, попыталась сама разобраться, почитала что только могла найти, только ум за разум зашел ..действительно получается так что именно Шенджень как раз и не годится для транзита 24 часа ..- Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a

  third country within 24 hours. They must stay in the
  international transit area of the airport and have documents

  required for the next destination. (SEE NOTE 88975)

- This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC),
  Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi
  (URC) and Yanji (YNJ).

беда ..Тут нужна консультация профессионала-  самому разобраться трудно . а  лететь на отдых хочется с твердой уверенностью .А как тут разберешься если складывается впечатление что сами китайцы не очень хорошо понимают , что происходит.

в отзывах про Шенджень люди обнадеживающе так пишут, что летают нормально в.вот например на этом сайте http://anotherfinestep.org/2017/12/9883/
Здравствуйте, мы летим Москва-Шеньчжень-Бали обратно Бали-Гуанчжоу-Москва пересадки в Китайских городах около 8ми часов. Нужна ли виза?
21 мар в 20:00
Показать список оценивших
Евгений Исаков
Евгений Исаков
Вот опыт одного из наших читателей: "Добрый день, поделюсь своим опытом: летел Москва - Шэньчжэнь - Тайбэй. При "пересадке" в Шэньчжэне необходимо было забирать багаж и регестрировать рейс Шэньчжэнь - Тайбэй, без визы этого сделать не получится" - так что Шэньчжэнь - не самый лучший вариант для безвизового полета. Однако лучше уточнить у авиакомпании
НравитсяПоказать список оценивших22 мар в 12:05
Наиль Садардинов
Наиль Садардинов
Отвечу на свой же вопрос. Только что прилетел на Бали. Всё обошлось. По прилёту в Шеньчжень представитель авиакомпании собрал всех безвизовых(30 человек) и объяснили как заполнять миграционные листки, затем собрали паспорта и и сняли отпечатки пальцев, на все про всё ушло около 2 часов, поставили 24часовую визу. В аэропорту Шеньчженя вацап и вайбер не работают, купить поесть можно картой виза и мастеркард. 7 часов одидания, самолёт 5 часов и мы на Бали.
НравитсяПоказать список оценивших23 мар в 21:51
Евгений Исаков
Евгений Исаков ответил Наилю
Наиль, Спасибо за ответ. А какой авиакомпанией вы летели?
НравитсяПоказать список оценивших23 мар в 22:27
Наиль Садардинов
Наиль Садардинов ответил Евгению
Евгений, china southern airlines. В Шеньчжене багаж забирали и регистрировали на новый рейс.
НравитсяПоказать список оценивших24 мар в 10:01

Комментарий по транзиту через город Шэнчьжень  (взято отсюда https://travelradar.world/starye-novye-pravila-bezvizovogo-tranzita-po-kitayu-dlya-tex-kto-s-china-southern-na-etot-raz-my-narisovali-sxemu/)

Мы связались с авиакомпанией China Southern и попросили прокомментировать ситуацию с одной пересадкой в городе Шэнчьжень и безвизовым транзитом.

В Москве сажают на борт, но перед этим необходимо подписать бумагу, что за все происходящие в данном город отвечаете только вы и никто другой, то есть авиакомпания снимает с себя обязательства по доставке вас обратно в Москву в случае проблем. По прилету в Шэньчжэнь представитель авиакомпании содействует в получении визы, берет ваши паспорта, идет на паспортный контроль и уже на местном уровне договаривается о безвизовом транзите. Транзит без визы могут разрешить, а могут и не разрешить. Мы уточнили, были ли случаи, когда когда пассажиров без визы отправляли обратно, и нам ответили утвердительно.

Таким образом, безвизовый транзит через Шэнчьжень фактически-возможен, но на усмотрение пограничной службы Китая. Решение принимается в аэропорту.

То есть вы теряете все следующие сегменты перелета в страну следования, теряете обратные билеты (если вы покупали билеты туда-обратно на одном бланке) из-за пропуска сегментов (noshow), вынуждены купить билет Шэньчжень — Москва за свои деньги.

Волошина_Оксана, спасибо за помощь) лучше сделаем визу

Всем привет!
Подскажите пожалуйста актуальную информацию по визам
Лечу
туда: Москва - Ухань(техническая остановка) - Гунчжоу(стыковка 6 часов) - Денпасар
обратно: Денпасар-Гуанчжоу(8ч стыковка)-Москва

Нужна ли виза?

Космос, Привет мы летим Москва-Шеньчжень-Бали в ту сторону мы делаем визу, мы узнавали в консульстве.
Обратно наши друзья возваращаются Бали - Ухань(тех ост) - Гунчжоу - Москва тоже делают визу, а мы возвращаемся позже Бали - Гунчжоу - Москва не будем делать тк можно находиться 24 часа без визы если Гунчжоу первая остановка на пути.

ProX,  Спасибо за ответ!
Я совершенно запутался)
Позвонил в консульство, сказали все ок , виза не нужна.
туда (Москва - Ухань - Гуанчжоу - Бали)  без визы можно 24 часа
Обратно (Бали - Гуанчжоу - Москва ) - без визы можно 72 часа

Почему одним говорят надо  визу, другим не надо, что это за великая  китайская загадка)

Космос, Мы сами устали от выяснений) с Китаем уж очень как-то тяжко) просто самые выгодные билеты у них, но зато геморрой)

Мне до вылета еще месяц,так что  позвоню им через недельку, может уже окажется что виза нужна)

Космос, ответ на вопрос можно получить, обратившись к Тиматик. Это международная база, которой пользуются авиакомпании для решения визовых вопросов. Забиваете в Яндексе "Visa and helth". Первая ссылка будет на Skyteam, вторая - на IATA.

Более показателен IATA. Вот ответ.

Passengers with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 24 hours can obtain a transit visa on arrival. They must have documents required for the next destination.
When passengers have obtained a transit visa, they can have multiple transit stops within China (People's Rep.).

Визовые правила изменились после ввода транзита 144 часа в ряде новых городов Китая в начале 2018, в том числе и в части транзита 24 часа.  Вот в чем причина разницы во мнениях. Было раньше так:

Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.) is permitted at Guangzhou (CAN) only when the first transit point is Beijing (PEK). The total maximum transit time is 24 hours.

А теперь - как написано выше, то есть если транзит до 24 часов уже независимо от города первого въезда в Китай - добро пожаловать.

При этом например пассажиров, следовавших по маршруту Москва-Шанхай-Гуанчжоу-Окленд, Аэрофлот снял с рейса, заявив, что такой транзит возможен только при прилете в Пекин, и это в апреле. Сейчас разбираются, т.к. это незаконно.

Irina1506,  Спасибо за подробный ответ, теперь система ясна) но почему  тогда  ProX в консульстве сказали что виза нужна непонятно

UPD, Разобрался

Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 24 hours. They must stay in the international transit area of the airport and have documents required for the next destination.

This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

Passengers with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 24 hours can obtain a transit visa on arrival. They must have documents required for the next destination.
When passengers have obtained a transit visa, they can have multiple transit stops within China (People's Rep.).

Для Shenzhen (SZX) это не действует

На здоровье))

This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

Значит все же не для всех городов действует. Рекомендую написать в авиакомпанию с просьбой письменно подтвердить, что они посадят Вас на рейс из Москвы. Так будет спокойнее. Не звонить, а писать! Звонок на паспортном контроле не предъявить, если что. Существует еще и человеческий фактор, низкая квалификация сотрудников. Я Вас не пугаю, но так безопаснее и спокойнее. Сами выбивали подобное подтверждение со скандалом, правда не у китайцев и сейчас, а Аэрофлота в 2014, летели до Бали через Пекин и далее Сингапурскими а/л. Аэрофлот истрепал все нервы, Сингапурцы на обратный перелет быстро подтвердили - все Ок. Формально запросите подтверждение у китайцев, думаю, что все будет ок с их стороны. Важен не ответ консульства, а именно авиакомпании.

Irina1506,  В бумажном виде  или просто распечатка email с ответом? как правильно называется то что мне от них нужно?) Подтверждение согласия посадки на рейс?

Космос, на сайте любой авиакомпании есть либо e-mail, либо форма для обратной связи. Там пишете: прошу подтвердить! Имеем билеты такие-то (прилагаю), посадят ли нас на рейс из Москвы в Ухань без визы в Китай. Согласно Тиматик мы имеем право на транзит до 24 часов в Китае по нашим билетам, но хотели бы получить официальное подтверждение, что нам не нужна виза в силу ряда негативных ситуаций, идущих вразрез с правилами Тиматик и IATA, которые имели место у других авиакомпаний. Их ответ хотите распечатайте, хотите имейте на телефоне.

Космос, пишете подробно, даты, фамилии и т.п. Билеты или как вложение, или в тексте письма копия.

Всем привет! Мы летали китайскими авиалиниями. Дёшево и все в принципе понравилось. Полный отчёт как добраться дёшево на Бали в видео

Вот первый ролик из серии. Был почти месяц на острове, успел чуть не отгрести от мафии которая стережёт вулкан от туристов, проехать больше 3000 км на мопеде по острову, подраться с обезьяной, научиться сёрфингу, чуть несколько раз не оставил дрон в джунглях, когда снимал с воздуха. Вот первое видео из серии скоро смонтирую следующие! Подписывайся, если интересно;)

Привет всем, ну что ни кто не летал таки через Шеньчжень? мы тут в итоге решили не делать визу.
Звонили ещё раз в консульство Китая в Москве сказали уточняйте у авиакомпании, в авиакомпании сказали, что 99% всё будет хорошо.

Итак прилетел, отписываюсь о результатах
туда Москва - Ухань - Гуанчжоу - Денпасар 
обратно Денпасар - Гуанчжоу - Москва

виза не потребовалась

Космос,
Добрый день!
Планируем лететь этим же рейсом, подскажите, визу в итоге оформляли, или без нее летели? ( виза нужна в два конца?)