Действительно не стоит совершенно задумываться о передвижении на автобусе на Бали?
Мне сказали что нужно брать такси и не думать вообще об автобусе. Это действительно так? Что такого плохого в автобусах я так и не понял(

Статья обновлена на 2019 год

На Бали с автобусами все не очень хорошо. Есть следующие варианты:

Маршрутные городские автобусы

Метро Девата (Trans Metro Dewata)

В 2020 году на Бали запустили четыре маршрута общественного автобуса Транс Метро Девата. Автобусы современные, чистые, с кондиционерами. Ходят очень часто. Минус в том, что маршруты рассчитаны на потребности местных жителей и слабо затрагивают туристические районы, хотя проходят через Куту и Убуд.

Актуальную карту маршрутов и расписание автобусов можно найти скачав приложение Teman Bus ("Друг автобуса").


Сарбагита (Trans Sarbagita)

Это хорошие просторные кондиционируемые недорогие автобусы. Проблема только в том, что есть всего пару маршрутов на весь остров )) Эти автобусы от компании Trans-Sarbagita, у которой контракт на городские перевозки с администрацией.

Эти автобусы уже останавливаются только на остановках. На них вполне удобно доезжать до некоторых достопримечательностей.

Проезд стоит всего 3 500 рупий (10 руб.)


схема маршрутов




Бемо

Это такие маленькие, низенькие маршрутки, ездить в них на дальние расстояния не вариант вообще. Ну и без знания бахасы хрен поймешь куда оно вообще едет Надо заранее спрашивать куда оно идет и сколько стоит.

Местные платят за бемо 4 000 рупий, с иностранца могут попросить больше. Можно торговаться

Бемо можно тормозить прямо на дороге, просто поднимаете руку. Скажите водителю где вас высадить. Конечно никаких кондиционеров в бемо нет.

В Денпасаре есть несколько бемо/автобусных терминалов с которых можно уехать в разные концы острова:

- Terminal Bus Ubung. Отсюда ходят в основном на север и запад. На Batubulan Terminal, Tanah Lot, Mengwi, Tabanan, Antosari, Lalang Linggah, Bedugul, Medewi, Negara, Gitgit, Sukasada Terminal (Singaraja), Gilimanuk Terminal (тут паромы на Яву)

- Terminal Batubulan. Отсюда ходят на Sukawati, Mas, Ubud, Candi Dasa, Gianyar, Klungkung, Bangli, Padangbai (паромы на Ломбок и на Гили), Amlapura, Penarukan Terminal (Singaraja)

- Terminal Tegal. Отсюда ходят на Ubung Terminal, Kereneng Terminal (Denpasar), Kuta, Sanur, Ngurah Rai Airport, Nusa Dua

Выглядит бемо зачастую вот так:



Автобусы дальнего следования между островами

Ходят с терминала в Менгви (Mengwi Bus Terminal). Раньше эти рейсы ходили из терминала Убунг. Но после запуска терминала Менгви Убунг перестал работать с автобусами, которые курсируют между островами.

Из терминала Менгви можно уехать в Сурабаю, Джокьякарту, даже в Джакарту. Очень долгая дорога. Стоит пользоваться этими автобусами либо если вы боитесь летать, либо если у вас совсем напряг с деньгами. Когда Агунг извергался и аэропорт был закрыт, то с автовокзала в Менгви пассажиров отправляли автобусами в Сурабаю и в Джакарту.

В этой статье ребята довольно подробно описывают поездку в Джокьякарту. С одной поправкой - рейс теперь осуществляется из терминала Менгви.


Маршрутные микроавтобусы дальнего следования

Перама Тур (Perama tour)

Это частная компания, ориентированная на туристические услуги, но у нее еще есть рейсовые автобусы между разными районами Бали . Курсируют между аэропортом, Кутой, Сануром, Убудом, Паданг Баем, Чандидасой, Тирта Гангой, Амедом и еще несколькими направлениями. Когда вы выбираете билет на сайте Перама тур, то сайт автоматически показывает вам место остановки, где надо садиться в автобус.

Вполне неплохой способ доехать до отдаленного района. Расписание и цены на сайте.
 
Билеты нужно бронировать за день или брать прямо на месте. Автобусы комфортные. Посадка и высадка пассажиров увы проводится только на остановках Перама Тур. Из отелей пассажиров не забирают.

Кура-кура (Kura-Kura)

У компании Кура Кура есть довольно разветвленная сеть маршрутов по туристическому югу острова. Есть несколько линий. Кура-кура переводится как "черепаха".



Стоимость от 20.000 до 80.000 рупий в записимости от маршрута.


Другие маршрутки дальнего следования

Также в туристических районах таких как Кута, Семиньяк, Убуд, Санур можно встретить в туристических киосках предложения от компаний, работа которых в общих чертах аналогична работе Перама Тур, но плюс в том, что микроавтобусы забирают туристов из отелей. Крупных компаний аналогичных Пераме нет, поэтому если хотите найти удобное для вас предложение в Куте, Семиньяке, Сануре или Убуде, просто пройдитесь по ближайшим улицам и поспрашивайте в турбюро, какие у них есть предложения по автобусам.


Читайте также на БалиФоруме:
Памятка начинающему водителю мотобайка
Как и на чем передвигаться на Бали

Сообщается, что спустя три года после запуска автобусных маршрутов Trans Sarbagita их загруженность все еще остается очень низкой. Несмотря на весьма скромную стоимость проезда, средняя загруженность автобусов не превышает 30-40 процентов. Автобусы рассчитаны на 55 пассажиров.
Ni Ketutu Sri Astuti, аналитик городской транспортной сети рассказал, что очень немногие люди используют автобусы Trans Sarbagita на регулярной основе. В своем подавляющем большинстве люди предпочитают передвигаться на мотобайках или машинах. И в результате автобусы не так сильно разгружают заторы на дорогах как это предполагалось.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, с какого терминала общественного транспорта бемо можно доехать до Амеда, и как будет эта станция около Амеда называться, куда доходит автобус?

Шабанов_Рамин, на микроавтобусе Перама Тур можно доехать от остановки в Kuta неподалеку от Скайгардена до остановки в Амеде близ Амед Кафе.

Из Денпасара с автовокзала ходят местные автобусы бемо до Amlapura. Цена, вроде бы, около 10 Rb. Эти автобусы только утром ходят – до обеда.

Лично ездил не так давно на этом автобусике с Куты (от отеля Стоунс) до молла (ну там где у них улей и можно пересесть на другую линию). Ехал днем, вот уж действительно черепаха). Дорога заняла один час, но, тем не менее - за 20к рупий + кондишн + вайфай фри + едут каждые полчаса) Однако как альтернатива оно работает!

Ездили на Кура-Кура в Убуд. Из Джимбарана вдвоем на байке добрались до центральной автостанции. Касса открывается в 9.30. Билет в один конец стоит 80К. Туда и назад - 160К. Дневной проездной - 150К и еще 20К залог за карточку (должны вернуть при сдаче карточки). Поэтому выгоднее брать дневной проездной.

Ехать было ок, но не так чтобы шикарно. Автобус маленький и его трясет на дороге. На ноутбуке полноценно не поработаешь. Но читать почту и новости, фейсбучить или играть в онлайне вполне можно. На последней трети пути к Убуду интернета почти нет. Температура внутри комфортная, кондёр не замораживает, и взятые с собой кофты не понадобились.

В Убуд в 10.00 нас отправилось трое - кроме меня с женой еще один турист был. Назад в 19.30 ехали только мы вдвоем.  Если так и дальше пойдет, то контора долго не протянет.   

NB. В торговом центре DFS Gallery, рядом с которым находится автостанция Кура-Кура, негде толком позавтракать. Работало одно кафе, где было невкусно и дорого. И еще Старбакс открылся с опозданием после 9. Все остальные общепиты открываются в 10 или 11. На автостанции есть небольшая точка с местной едой - в 8.45 она была еще закрыта, но около 9.30 туда подвезли нази лемак по 10К. Увы, к тому времени мы уже покормились.

Из Куты до Batubulan Terminal добрались на городском автобусе за 3500 рупий ходит от следующей остановки за Central Parkir.
Приехали поздновато, до Амеда автобусов уже не было, решили поехать в убуд. Бемо наотрез отказались везти в Убуд за 50к рупий - доехали на попутке.
Теперь думаем как лучше, а точнее дешевле, добраться до Амеда, прямо из Убуда или лучше вернуться в Batubulan на утрений автобус, ходит ли он вообще? Да и цену узнать не помешало бы, как то в 10к за 100км озвученные тут, не очень вериться.

Как доехать из Убуда в Амед на бемо

1) Рано утром идете в Убуде в сторону рынка, у северного входа проезжает/останавливается много бемо. Ловите бемо до Gianyar, говорите водиле, чтоб Вам надо в Amlapura.

2) Он Вас высадит там где ходит автобус. Автобус в Amlapura идет с вокзала Batubulan. Запрыгиваете в него, наслаждаетесь пара часов поездкой.

3) В Amlapura спрашиваете где ходят паблик бемо до Амеда, идете  в ту сторону, примерно 1,5 км. До самого Амеда вроде как паблик бемо не ходят, ехать надо до Culik.

4) Из Culik уже на любом попутном транспорте до Амеда - 2-3км. Желателей подвезти за деньгу там много, мы бесплатно доехали.

Цены на одного в рупиях:

Убуд- Gianyar - 4000
Gianyar- Amlapura - 25000
Amlapura- Culik - 10000
Culik-Амед – бесплатно

В итоге 78к на двоих, несколькими днями ранее на вокзале Batubulan, нам с недвовольной рожей предлагали бемо за 600к. Так, что торгуйтесь, спрашивайте и будете ездить тратя денег на это почти как местные.

Как дешевле всего доехать до Убуда из Нуса Дуа(не на мопеде)?
Такси дорогое, блин.
Из Нусы в Куту выходит 110-120 тысяч.
До Убуда страшно представить)

Берлизев_Павел, либо на Убер такси (там можно заранее прикинуть стоимость) либо с пересадками на автобусе Kura Kura.

Скоро запустят публичный автобус из аэропорта
Компания Trans Sarbagita, оператор автобусных сообщений, собирается запустить публичный автобусный маршрут из аэропорта Бали в район Табанан (на север от аэропорта). Маршрут называется Corridor 8.
Первые рейсы из терминала Pesiapan Terminal в аэропорт планируется начать 17 сентября 2015 года.

По маршруту будут ходить большие автобусы на 50 человек. Всего будет ходить 17 автобусов. О стоимости проезда пока не сообщается.

В то время как другие маршруты компании управляются правительством Бали, новый маршрут будет управляться компанией Perum Damri.

В настоящее время идет обучение водителей и кондукторов, а так же дооснащение автобусных остановок.

Насколько известно маршрут будет следующим:
    Pesiapan Tabanan Terminal
    Mengwi Terminal
    Kapal
    Sempidi
    Jalan Kargo
    Mahendradatta
    Japan Soputan
    Jalan Iman Bonjol
    Sunset Road
    Ngurah Rai Airport



Так же оказывается уже есть маршрут из Беноа в аэропорт:
маршрут Tanjung Benoa - Bandara Ngurah Rai - Batu Bulan. Стоимость 3,5K IDR. На остановке всегда нужно спрашивать у кондуктора, тот-ли коридор, а то бывает они вывески на автобусах путают.

Здравствуйте,дорогие форумчани, я тут выбрала паром чтобы с Явы добраться на Бали, а в итоге сейчас загрузилась, как попасть с Юга со станции где паром высаживает в Денпасар например, и еще что можно посмотреть где остановиться на крайнем Юге Бали?

Капустина_Любовь, скорее всего автобусы из порта Гилиманук (а именно туда приходят паромы с Явы) идут в Terminal Ubung в Денпасаре, и, соответственно, в обратную сторону тоже. Координаты терминала есть на предыдущей странице этой темы.

А никто не знает, у Trans-Sarbagita так и работают только два маршрута? или она запустили другие. Особенно интересует маршрут UK4 от Batubalan до Ubud. Именно сайта этой компании, если он и есть, я не нашла , а здесь http://www.dishubinkom.baliprov.go.id/id/ANGKUTAN-UMUM-Trans-SARBAGITA статья только 2012 года где этот маршрут в планах на 2015 год.

UPD: Собственно, сама же на свой вопрос и отвечу. Ездила сегодня - не запустили.