2. Из Джакарты уже перелет местными авиакомпаниями на Бали.

Подскажите, билеты из Джакарты на Бали вы покупаете на месте, в аэропорту Джакарты? Или можно купить вместе с билетом из России до Джакарты, через какой-нибудь авиасейлс? Если сразу, то, как и рекомендуется, разница между прилетом и отлетом до Бали должна быть не менее 3 часов?

Подскажите, друг хочет полететь на 90 дней, Катарами.
Правильно понимаю, что помимо того, что у него будет обратный билет от тех же Катаров (на котором я он и улетит) ему нужно ещё купить билет из Индонезии в любую другую страну (например Сингапур) лоукостера за 25 евро и с датой ранее чем 60 дней после прилёта и потом просто выбросить его?

Точно ли это сработает? Они же будут видеть его обратный билет Катаром, который больше, чем через 60 дней.

Самое любопытное никто не освещает - примерный бюджет.
Попробовал посчитать и вот что получается.
На двоих взрослых в начале декабря выходит: билеты 150к+ в одну сторону (Москва-Стамбул-Джакарта-Денпасар), визы 50к+, плюс страховки, тесты и прочие незначительные расходы. Т.е. около 250 тыс.р. в одну сторону. А потом еще билеты обратно, наверно около 150к. Только на дорогу 400тыс.р.. Плюсуем жилье, еду и развлечения, скажем на месяц.
Итого получается 600 тысяч за месяц отдыха на двоих.
Поделитесь вашими мыслями и фактами. Спасибо за внимание.

DMITRII_B, я думаю, все очень просто.

Если раньше на Бали приезжали десятки тысяч россиян, то сейчас приезжают считанные единицы и это на мой взгляд не потому, что все они боятся заразиться корона вирусом (в России вероятность заражения значительно выше), а просто потому, что у большинства из них есть китайские калькуляторы и они умеют считать. Ни о каких бюджетных перелетах на Бали речь не идет даже близко, а скидки на гостиницы не покрывают все сопутствующие расходы.

Сейчас, помимо всех сложностей и неудобств, связанных с организацией поездки и перелетом, стоимость поездки возросла многократно, что делает поездку на Бали обычных, бюджетных туристов практически невозможной.

Опять таки, все имеет свою цену. Отдых на Бали по цене отдыха в Монте Карло могут позволить себе не многие.

В то же время, людей для которых деньги нивапрос, отпугивают риски, сложности и трудности перелета.

Авиакомпании массово отменяют рейсы без объяснения причин на счет раз, а с учетом стыковочных рейсов, становится очень сложным планирование любых пересадок. Опять таки, провести до 20 часов в самолете в маске, на это отважится не многие, плюс пересадки в мутных аэропортах с массой ограничений.

MamaevSashka, да, надо билет на вылет в течение 60 дней. Катары их жестко проверяют.

DMITRII_B, по моему, в визовом чате у нас люди находили дешевле варианты перелета https://t.me/balichatvisa

Orungal_Orungal, тем не менее, желающих больше чем лимит на выдачу виз. Большинство едут не на месяц, а на несколько. Жилье реально в два раза дешевле. А если вы мастер торговли - то и еще больше скидка.

Хотя конечно, если бы открыли прямой перелет на Бали - было бы приятнее)

DMITRII_B, откуда такие цены на перелет? 45к на одного с 1й пересадкой до Джакарты

Доброго времени.
Скажите пожалуйста, обязательно покупать билеты до Индонезии разными сегментами, т.е. Москва - Стамбул -1 билет, Стамбул - Джакарта - 2 билет или же можно купить сразу напрямую со стыковкой Москва-Стамбул-Джакарта (билеты одной авиакомпании).
Спрашиваю к тому, что не возникнут ли вопросы при регистрации в аэропорту в Москве?

Пологаю, что "45к на одного с 1й пересадкой до Джакарты" это one way.

Morgan, покупайте как вам удобнее. Если что - покажете визу.

Привет! Подскажите, с какой даты считается срок действия ПЦР-теста? С даты взятия анализа или с даты получения результата?

Veronika Vershinskaya, конечно дата взятия.

Отчет о перелете от нашего читателя Desed:

"Так, расписываю как попасть на Бали от А до Я, в целом все актуально для вылета из любой страны СНГ, Турции и чего угодно ественно с нюансами вашей страны.

Первое что нам нужно это визы, пока у вас не будет визы смысла брать билеты = 0, ибо наличие билетов без виз смысла не имеют.

Визы делал в @legalindonesia , сделали быстро. Процедуру получения описывать не буду, там вам все скажут. Визы получаете онлайн, ходить куда-то не надо. Страховки и пару фоток паспорта, ~350 баксов + несколько дней ожидания и виза ваша.

Надо понимать что никаких туристических виз не будет, я 100% уверен их не будет ещё минимум 6 месяцев а для Россиян которые в красной зоне ковида, итого больше.

Далее билеты, так сказать в эпоху Covid фраза "скупой платит дважды" как никогда актуальна. Товарищи желающие сэкономить могут купить билеты на рейсы которых не существует.

На текущий момент международных рейсов напрямую в Денпасар-Бали не существует и искать эти билеты не нужно, то что такие билеты продают на январь, февраль... и.т.д вообще нет гарантий что они полетят. Когда откроют остров для международных рейсов - не известно.

Итак, три варианта которыми можно лететь Turkish Airways, Qatar Airways, Emirates.

Самый удобный вариант это Turkish Airways, они летают с Санкт-Петербурга и Москвы, вам не нужно менять авиакомпанию до самой Джакарты.

Документы для допуска на рейс:
 - Визы
 - ПЦР тест на Covid, делаем за 2-3 дня до вылета ибо мало ли че.
 - Страховка, её никто не просил, но если вы заболеете и вы не долларовый миллионер, вы будете в глубокой жопе. (Страховка с покрытием Covid стоит копейки)
 
Qatar - единственный плюс от туркиш это wifi на борту дешевле и еда лучше. Но, дороже +1 доп пересадка (хотя мб летают с МСК).
Могут запросить тест на ковид с 3х дневной актуальностью, 100% попросят билетики обратно, и могут зачекать их по номеру брони (ну это не точно, но сделать это легко). Тупо забронировать билет не выйдет, ибо нужен номер билета.

Emirates - инфы мало, летают не каждый день. Смысла пока в них мало.
 
Turkish Airways - в 90% билеты обратно не спрашивают и вообще ко всему лояльны. Я попал в те 10% у которых спросили обратный билет, но Adobe Reader сила, в общем нарисовал билет спи спокойно. Настолько уверено ткнул билетом на телефоне что даже даты не глянули.
Багаж 30 кило, с ручной кладью сказали 4кг у меня было 7. (Обычно попросят чет, но вы на регистрации чутка поулыбайтесь и на это закроют глаза)
 
Билетики покупаем у самой авиакомпании а не у барыг, типа купибилет и других. Ибо если что-то случится с вашим рейсом денег вы не увидите. Чтоб сильно не переживать, есть такая штука flightradar24.com, ищите там нужный аэропорт и смотрите вылеты-прилеты находите свой рейс и смотрите летает он ваще или нет.
 
Итак билеты мы купили, пцр тесты, визы у нас в бумажном варианте распечатаны, у нас нет температуры и все вообще классно.

Совет: за 2 недели до вылета, рекомендую не тусить с друзьями и вообще не шариться и соблюдать так сказать противовирусные меры ибо даже если вы хватанете ОРВИ то о вылете речи быть уже не может, а так возите с собой парацетамол)

Если мы летим более чем на 90 дней, то нам нужно зарегать IMEI телефона, что такое IMEI можете погуглить. У ноутов, камер его нет. Он только на устройствах куда вставляется SIM карта. Если вы не зарегайте IMEI, то когда вы установите симку вас выдаст сообщение - Нет сети, кароче телефон кирпич.
 
Заполняем данные https://www.beacukai.go.id/register-imei.html.
IMEI без пробелов если че, он вам выдаст QR код. Делаем скрин экрана и сохраняем.
 
В аэропорту все по классике, только людей меньше, летим до Стамбула на новеньком A320 NEO. Стыковку берите хотя бы часа 2, аэропорт дико огромный а также вам нужно купить еды а если времени вагон то хороошо покушайте. Ибо вам дважды за полет дадут недобулку, йогурт со вкусом стремного мазика, сок, мини-бисквитик. А лететь нам почти 12 часов.

Дальше садимся на шикарный пепелац 787 Dreamliner, современная машина с большими окнами, с крутой системой кондиционирования, воздух внутри влажный как на Бали в общем красота. Самолеты заполнены на 30-40%, т.е можно топить весь полет лежа. Инет у туркишей 30 баксов (оборзели), хотя если сравнить с аэрофлотом то он там бесплатный.
 
Прилетаем в Третий терминал CGK Джакарта. Дальше все идет очень просто, от выхода с самолета до получения визы минут 20 максимум. Если у вас есть все доки свыше, объяснять процесс смысла ноль. Вас просто проводят по коридору, садят на стульчики вам дают бумажки, вы их заполняете и идете прямо со всеми, вам на бумажки ставят штампики и все такое.

Итак вам поставили заветную наклеечку в паспорт и вы терь в Индонезии, дальше идем забираем багаж. На вашем посадочном есть наклеечка под багаж, её сохраняем ибо у вас её спросят (проверяют чтоб багаж не воровали как я понял).

Ищем по пути комнату с регистрацией IMEI она прям перед самым выходом и там прям написано IMEI, если не найдете спросите у любого сотрудника. Врываемся туда с посадочным талоном, паспортом и QR кодом на мобиле все даем и через 2 минуты выходим.

Для удобства возьмите удобный файлик под бумаги, ибо каждые 10-15 метров их будут спрашивать и с момента выхода с самолета, до самого выхода с аэропорта вообще доки не убирайте.
 
Теперь нам нужно попасть на сам Бали, суть в чем. Qatar прилетает утром-днем и времени на стыковку масса. А вот с Турками у вас его мало, ибо ласт рейс в 19.00 улетает а вы прилетаете в 17.30-18.00.

Хотя возможно есть уже другие рейсы, но я как человек уставший просто купил билет Citilink на след день (купил заблаговременно на Aviasales) и поехал спать в отель до утра. (это было пздц верным решением)
 
Дальше реально полезная инфа.

Если ночуем именно в самом аэропорту, то есть два варианта. Капсульный отель в Терминале 3, Нормальный отель в терминале 2. Капсульный ~400к, отель ~600-900. Зашли в Букинг, ввели Суккарно-Хатта он вам выдаст два первых варианта отелей там их броним и все.
 
Перемещение между терминалами:
Вышли с терминала 3, видим лифт, зашли поехали на последний этаж, дальше глазами ищем максимальное скопление людей. Подходим и спрашиваем, это Шатл Бас? Грят да, знач ждем. Максимум ждать 30 минут, подгоняет автобус и уточняем едет ли к терминалу 2. Приежаем во второй терминал, ищем там отель либо ваш рейс.

По авиакомпаниям Индонезии, я летел Citilink он летает только из терминала 3. За остальные компании ищите сами. Билет стоил копейки, багаж 20кг, если перегруз можете доплатить прям на стойке принятия багажа (стоит копейки).

В РФ мы привыкли, что смотрим на табло вылетом видим что рега началась и идем куда нужно, тут иначе.
За 2 часа до вылета, идем к автоматам которые выдают посадочный (их там много, увидите), вводите номер брони и вам печатает посадочный. Дальше ищем стойки принятия багажа своей авиакомпании и идем сдаем багажик, если вы летите на след день то на вашу карту здоровья (пцр тест и все что вы заполняли поприлету), попросят поставить штампик со свежей датой. Вам скажут куда идти, вам тупо поставят печать с текущей дату и дальше тупо идем на посадку. Карту здоровья никуда не убираем ибо спросят.

Дальше все как обычно. Прилетаем в Денпасар, также показываем карту здоровья и Welcome!

По Sim картам беда, я не нашел их ни в 2-3 терминале, ни в аэропорту Бали. Кароче купил уже в Куте.

По деньгам на трансфер:
- Билеты до джакарты 52к
- Страховки на 2-3 месяца, что-то около 7-8к руб (не помню точно)
- Билеты Джакарта - Денпасар - 3500 руб.
- Виза ~26к

Итого: ~88к на человека".


Читайте также на Балифоруме:
Как зарегистрировать свой телефон в Индонезии? Инструкция
eHAC /HAC - для чего она нужна и как ее заполнить?
Отели в Джакарте на время пересадки
Готовимся к поездке на Бали
Юридическая компания Legal Indonesia - сотрудничество БалиФорум и Peak Solutions

Отзыв о перелете от читателя Романа Воробьева:

"Отчёт о дороге из Турции
При регистрации на рейс туркишами в Стамбуле проверяли визу и тест на ковид.
Народа было мало. Каждый ехал на 3х местах.
Кормят 2 раза: сендвич, сок, вода, десерт.
Прилетели на 30 минут раньше. Очередей не было. Успели пройти контроль, купить билеты и в 19.15 улететь на Бали. Но прям в притык.
Про бизнес не спрашивали, страховку, бронь виллы и билетов не смотрели.

Океан тёплый)"

Отзыв от нашей читательницы Lissa

"Спасибо админам t.me/balichatvisa и всем ребятам благодаря чьей помощи получилось понять, что делать, чтоб попасть на Бали. Вчера ночью прилетели.

1. Визы.
Мы делали визы по стандартному тарифу. За 2 визы вышло 750 уе. Срок получения обещаный от 10 до 14 дней, получили в самый последний заявленный по условиям день. Были те, кто подавался позже нас на такую же стандартную и получил раньше, с чем это связано понятия не имею, но главное что все было сделано в оговоренные сроки. По отзывам Легал делает за 2-5 дней стандарт.

2. Тест. У нас просто распечатанный на чб принтере, с электронной печатью, без qr кода. Проблем небыло. Все подошло на всех проверках. Смотрели только на результат, чтоб не было ковида.

3. Перелет.
Одесса-Стамбул-Джакарта -> Туркиш Эйр.
Джакарта-Бали Лайон Эйр.

Сразу же при первой посадке на рейс при выдаче билетов попросили тест и показать ехак. Мы его не успели сделать в электронном виде, были сбои в приложении и на сайте. Сказали, что будем заполнять на борту, сказали, что ок пропустили. По итогу вышло сделать в приложении.

Скачать можно тут или заполнить онлайн: https://inahac.kemkes.go.id/
Инструкция как правильно заполнить тут:
http://baliforum.ru/index.php/topic,121865.0.html

Лучше делать по qr коду - это существенно экономит время в Джакарте при прохождении всех регистраций.

То, что все пишут про еду у турков правда. Это 2 сух пайка: 2 сендвича (с курицей/сыром и помидором) 2 микро кекса, 2 сока и 1 вода. Воду/чай/кофе не раздают, как раньше. Хочешь пить ходи проси иначе так скромный будешь сидеть весь перелет без воды.
Было очень холодно, пледы нифига не греют, у меня была тёплая куртка, ей и грелась.
При посадке выдают пакет с 3 масками, антисептиком и парой салфеток. Маски чем-то странным пахнут, сложно дышать. Лучше взять свои.
Снимать маски нельзя вплоть до снятия с рейса. Одну такую даму отправили, она категорически не надевала маску и показывала факи персоналу, задержала нам вылет на 20 минут. Но, все равно мы прилетели на пол часа раньше и успели на рейс на Бали хотя казалось не реальным.
На все про все было 2 часа чтоб успеть.

Еще момент: на рейсе раздали 2 бланка (декларация и ехак). Я не заполняла. Пропустили без декларации.

4. Прохождение регистраций в Джакарте.
Тут самое интересное

Сразу по прилёту сначала нужно прям бежать заполнить бланк на проверку температуры и пульса, а также бланк ехак если вы вообще не сделали и в приложении и на борту. Таких было много. Это ворует время. Повторюсь лучше заранее заполнить ехак. Потом идти обратно и условно это налево, если бы вы вышли с гейта. Просто никто не объясняет куда пойти и можно стоять тупить не понимая, что дальше делать.

1й контроль - смотрят тест на ковид, меряют температуру/пульс, смотрят qr ехак.

2й контроль - нужно снова показать тест на ковид, бланк с температурой (ставят печати), qr ехака, паспорт и билет. Что говорит барышня сложно понять с первого раза, но именно её интересует только дата вылета на Бали, пишет на бумажках.

3й контроль - имиграшка, сразу от пункта 2 нужно идти направо к большой красной табличке Foreign там уже не так весело, показать нужно паспорт, билет и визу, будут спрашивать про срок пребывания на Бали, цель визита. У меня дотошно не спрашивали, а у парня спросил вплоть до названия косметики, которую собрались приобретать. У нас был бизнес трип для открытия магазина балийского косметоса 😁 может кому-то подойдёт такая версия можете попробовать, но посмотрите пару названий, что б было достоверно.

4й контроль - это регистрация телефона, делали заранее по этой ссылке:
https://www.beacukai.go.id/register-imei.html
Пример как правильно заполнить тут:
http://baliforum.ru/index.php/topic,121809.0.html

Первое о чем говорят, что регистрировать не будут пользоваться можно туристической сим картой на 90 дней, нужно говорить о том, что необходима регистрация на более длительный срок, он будет топить за оплату налога, но опять же мы сказали, что телефонам по 2 года и у нас они не такие популярные, как айфон, стоят максимум 300 уе, Самсунг с9 и с10, вобщем после 5 минут уламываний он все сделал. 

Дальше ещё один не понятный контроль уже на выход с аэропорта,  мы сказали, что спешим на рейс в другой терминал и ничего не показывли по бумажкам.

5. Переезд в другой терминал.
Если поехать наверх на лифте, то там будет остановка, где можно сесть на бесплатный автобус ко 2 терминалу, но все писали, что это долго, около 30минут, решили не рисковать и ехать на такси.
Наверху также есть такси, но со старта ценник 250 тыс. рупий это дорого.
Если сразу выйти с 1 этажа аэропорта, будет дешевле - просят 100 тыс, по приложению цена 30, мы сторговарись за 50 тыс. Такси Блу берд.

Доехали за 7 минут, багажа у нас нет, рюкзаки никто не взвешивал. На регистрации на внутренний рейс надо показать надо справку ковид, прошли условный контроль досмотра вещей, где показали только билет на самолёт.

И последнее когда прилетели в Денпасар, единственное, что показали на пути к выходу из аэропорта это ехак.

П.с. обратный билет нигде не просили".


Читайте также на Балифоруме:
Как зарегистрировать свой телефон в Индонезии? Инструкция
eHAC /HAC - для чего она нужна и как ее заполнить?
Отели в Джакарте на время пересадки
Готовимся к поездке на Бали
Юридическая компания Legal Indonesia - сотрудничество БалиФорум и Peak Solutions

Свежайший отчет от читателя Алексея:

"Летели в середине ноября, туркишами из Анталии. Переживали очень сильно, так как до этого месяц назад летели в Турцию и Победа не пустила нас на рейс по надуманным причинам. Поэтому решили подготовиться по максимуму. Вот какой у нас был набор документов:

1. Бизнес виза
2. Бронь (неоплаченная) обратных билетов
3. Страховка, покрывающая Covid
4. Бронь отеля в Джакарте
5. Выписки с банковского счета по $пару тысяч на человека
6. Регистрация мобильного в приложении
7. Турецкий HEX-код
8. ПЦР тест

По факту из этого всего понадобилась только виза и ПЦР, ну и паспорта. Все остальное не спрашивали нигде. Плюс в самолете заполнили еще 2 бумажки - таможенную декларацию и паспорт здоровья.

Посадка в Анталии - очень приятные и дружелюбные ребята, быстренько посмотрели по своему компьютеру какие нам нужны документы для влета в Индонезию, проверили ПЦР и визу, паспорта. Обратные билеты не спрашивали.

В Стамбуле пересадка - вообще на лайте, особо не проверяли ничего на таможенном контроле. Бизнес зал там хороший, можно 3-4 часа комфортно посидеть.

Сам полет - ну такое. Кормежка сухпайком. В самолете не холодно - летели в шортах и футболках, максимум пледом накрывались.

В Джакарте у нас был пакет с VIP сопровождением - сразу по выходу из самолета нас встретил мужичок, который провел нас мимо всех проверок и без очереди. У нас померяли температуру где-то в сторонке, поставили все печати и отправили получать багаж. Даже к таможеннику мы не подходили - наш сопровождающий сам к нему сбегал и поставил визы в паспорт.

Далее переночевали в Джакарте, прямо в аэропорту есть Topotel - неплохой вариант, что-то в районе 4 тысяч за ночь. Он находится в другом терминале - не в том, куда прилетают Туркиши. У отеля есть бесплатный трансфер из другого терминала и обратно. Можно было переночевать в нашем терминале в капсульном отеле - но это удовольствие на любителя.

На следующий день утром вылет в Денпасар - пораньше приехали в терминал, прошли измерение температуры, пульса и насыщения крови кислородом (бесплатно, как на него пройти - покажут сотрудники на стойке регистрации, занимает минут 20 времени с учетом очереди) - и все. По прилету на Бали особо ничего не проверяли, вызвали Grab и поехали в отель.

Если резюмировать - переживаний было намного больше, чем того, с чем мы по факту столкнулись. Но это конкретно наша история - возможно, у кого-то она будет другая. Тут наверняка сильно влияет человеческий фактор - кто будет на стойке регистрации, кто будет в аэропорту на контроле и т.п."